ક્રેન્કશાફ્ટના વસ્ત્રો તપાસો
2021-11-25
(2) ક્રેન્કશાફ્ટ બેન્ડિંગનું નિરીક્ષણ (ગ્રાઇન્ડર અથવા લેથની ટોચનો ઉપયોગ કરીને, જો શરતો પર્યાપ્ત ન હોય તો, પ્લેટફોર્મ અને V આકારના ફ્રેમ આયર્નનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે). ક્રેન્કશાફ્ટને સેટ કરવા માટે ક્રેન્કશાફ્ટના બંને છેડા પર કેન્દ્રિય છિદ્રોને સંરેખિત કરવા માટે ગ્રાઇન્ડર અથવા લેથની ટોચનો ઉપયોગ કરો (ક્રેન્કશાફ્ટના બંને છેડાને ક્લેમ્પ કરવા માટે ચકનો ઉપયોગ કરો). મધ્ય છિદ્રની શુદ્ધતા તપાસો. ફ્લાયવ્હીલ એડેપ્ટર અને ટાઇમિંગ ગિયર (ફ્લાયવ્હીલ એડેપ્ટર પર 0.5mm કરતાં વધુ નહીં અને ટાઇમિંગ ગિયર જર્નલમાં 0.6mm કરતાં વધુ નહીં) વચ્ચેના નેક સ્વિંગ તફાવતને તપાસવા માટે માઇક્રોમીટરનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે ઉપરોક્ત મર્યાદા ઓળંગાઈ જાય, ત્યારે કેન્દ્રના છિદ્રને સુવ્યવસ્થિત કરવું આવશ્યક છે. મધ્યવર્તી જર્નલ્સ વચ્ચેના સ્વિંગ તફાવતને તપાસો, ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનની સપાટી પર માઇક્રોમીટર મૂકો, સોયને કેન્દ્રિય મુખ્ય જર્નલને સ્પર્શ કરો અને સંપૂર્ણ વર્તુળ માટે ક્રેન્કશાફ્ટને દબાણ કરો. પોઈન્ટર સ્વિંગની મહત્તમ સંખ્યા લઘુત્તમના અડધા બાદ કરતાં વક્રતા છે ( નોંધ કરો કે જો જર્નલ પર લંબગોળ હોય, તો તેને બાદ કરવાની જરૂર છે), પરંતુ તે નિર્દિષ્ટ ધોરણ કરતાં વધી શકતું નથી.
(3) દરેક સંયુક્ત ભાગના યાંત્રિક નુકસાનનું નિરીક્ષણ. શાફ્ટના પાછળના છેડે બેરિંગ હોલ પહેરવા માટે, આંતરિક વ્યાસ અને બેરિંગના બાહ્ય વ્યાસ વચ્ચેની મંજૂરી મર્યાદા કરતાં વધી ગઈ છે કે કેમ તે માપવા માટે આંતરિક વ્યાસ સૂચકનો ઉપયોગ કરો. જો શાફ્ટ શોલ્ડર પહેરવામાં આવે છે, તો અક્ષીય ક્લિયરન્સ તપાસો અને શાફ્ટ શોલ્ડરની પહોળાઈ મર્યાદા કરતાં વધી ગઈ છે કે કેમ તે તપાસો. કીવે પહેરવા માટે, આંતરિક વ્યાસ સૂચકનો ઉપયોગ સૌથી ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવતા કીવેના તળિયાની પહોળાઈ તપાસવા માટે કરી શકાય છે. ફ્લાયવ્હીલ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂના છિદ્રો ઘસાઈ ગયા છે, નવા સ્ક્રૂ સાથે ફિટ તપાસો. તેલ-પ્રતિરોધક થ્રેડના ઘર્ષણને વિશિષ્ટ નમૂના અથવા ઊંડાઈ-સાઉન્ડિંગ વેર્નિયર કેલિપર વડે માપી શકાય છે અને ઊંડાઈ નિર્દિષ્ટ ધોરણ કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ નહીં. સ્ક્રેચેસ અને તિરાડો માટે જર્નલ સપાટીને દૃષ્ટિની રીતે તપાસો.
(4) ક્રેન્કશાફ્ટ ક્રેક્સનું નિરીક્ષણ. જર્નલની સપાટી પરની તિરાડો, જર્નલને સાફ કર્યા પછી અને બૃહદદર્શક કાચ વડે કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કર્યા પછી, તિરાડો સ્પષ્ટપણે જોવા મળશે.
