આ મહિનાની શરૂઆતમાં, BMW એ તેના ઓટો અને મોટરસાઇકલ વ્યવસાય માટે તેના નફાની આગાહી ઓછી કરી કારણ કે બજારની માંગ અગાઉની અપેક્ષા કરતા ઓછી હતી, અને બીજા ક્વાર્ટરમાં બજારની માંગ વધુ બગડશે. અહેવાલો અનુસાર, BMWએ 14 મેના રોજ કહ્યું હતું કે આ વર્ષે એપ્રિલમાં ચીનની લક્ઝરી કારનું વેચાણ ફરી વળ્યું હતું, પરંતુ કંપનીએ ચેતવણી પણ આપી હતી કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સહિત અન્ય બજારો ફાટી નીકળ્યા બાદ "ખૂબ જ ધીરે ધીરે" પુનઃપ્રાપ્ત થશે.

BMW CEO ઓલિવર ઝિપ્સે કંપનીની વાર્ષિક શેરહોલ્ડર મીટિંગમાં જણાવ્યું હતું કે: "અમારી પાસે ઓછામાં ઓછી આશાની એક ઝલક છે, અને આ આશા ચીન તરફથી આવે છે. કમનસીબે, અમારા સૌથી મોટા બજારનો ઉપયોગ અન્ય બજારો મર્યાદિત સંદર્ભ માટે જ થઈ શકે છે."

BMWએ કહ્યું કે આ રોગચાળાની અસરને કારણે ફેબ્રુઆરી 2020માં ચીનના બજારમાં BMWનું વેચાણ 88% ઘટી ગયું. ચીનના બજારમાં માંગમાં વધારો થવાને કારણે એપ્રિલમાં BMWના વેચાણમાં 14%નો વધારો થયો છે. વિશ્વના ધોરણો અનુસાર, ચીનની કારની માલિકી હજુ પણ પ્રમાણમાં ઓછી છે. સ્પેન, ઇટાલી અને યુનાઇટેડ કિંગડમ જેવા દેશોમાં કારની માંગ ધીમે ધીમે પુનઃપ્રાપ્ત થવાની સંભાવના છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ,” ચિપરઝરે કહ્યું.

હાલમાં, BMW ધીમે ધીમે ઉત્પાદન વધારી રહ્યું છે. ગયા અઠવાડિયે, કંપનીએ ગુડવુડ, ઇંગ્લેન્ડ, સ્પાર્ટનબર્ગમાં તેનો ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદન પ્લાન્ટ અને જર્મનીના બર્લિનમાં તેના મોટરસાઇકલ એસેમ્બલી પ્લાન્ટને ફરીથી શરૂ કર્યો. BMW પણ ડીંગલફિન, બાવેરિયામાં તેનો પ્લાન્ટ ફરીથી શરૂ કરશે. કંપનીના મ્યુનિક, રેજેન્સબર્ગ અને લીપઝિગ, ઓક્સફોર્ડ, ઈંગ્લેન્ડ, રોઝલિન, દક્ષિણ આફ્રિકા અને સાન લુઈસ પોટોસી, મેક્સિકોમાં પણ ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરશે.