ઇએમડી 645 શ્રેણી એ બે-સ્ટ્રોક માધ્યમ-સ્પીડ ડીઝલ એન્જિન છે જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઇલેક્ટ્રો-મોટિવ વિભાગ દ્વારા વિકસિત છે. તે ખાસ કરીને રેલ્વે ટ્રેક્શન પાવર માટે રચાયેલ છે અને તે દરિયાઇ પાવર અને સ્થિર વીજ ઉત્પાદન ઉપકરણોને પણ લાગુ પડે છે
મૂળ પરિમાણો
બોર અને સ્ટ્રોક: 230.2 મીમી બોર + 254 મીમી સ્ટ્રોક
સિલિન્ડર લેઆઉટ: 45 ° એંગલ પર વી-આકારની ગોઠવણી, 8-સિલિન્ડર, 12-સિલિન્ડર, 16-સિલિન્ડર અને 20-સિલિન્ડર જેવા સહાયક રૂપરેખાંકનોને સહાયક
વિસ્થાપન અને શક્તિ:
20-સિલિન્ડર સંસ્કરણમાં 10.57L નું સિંગલ-સિલિન્ડર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ છે અને 211.4 એલનું કુલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ છે
પાવર 750 થી 4,200 હોર્સપાવર સુધીની હોય છે, અને 20-સિલિન્ડર સંસ્કરણનો પીક ટોર્ક 31,500 એન · એમ સુધી પહોંચે છે
પ્રૌનમાં પ્રૌદ્યોગિકી
મિકેનિકલ સુપરચાર્જિંગ અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બોચાર્જિંગનું સંયોજન અપનાવો:
જ્યારે ભાર ઓછો હોય, ત્યારે ક્રેન્કશાફ્ટ ગિયર દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ટર્બોચાર્જર ચલાવે છે
આઉટપુટ ક્ષમતા વધારવા માટે ઉચ્ચ લોડ પર ટર્બોચાર્જિંગ પર સ્વિચ કરો