VVT é a abreviatura inglesa de Variable Valve Timing. A posición da leva do árbol de levas do motor tradicional é fixa, está sincronizada coa fase do cigüeñal do motor, é dicir, o ángulo de apertura e peche (tempo) entre a válvula de admisión e a válvula de escape non cambia.

Polo tanto, o mellor É difícil acadar o mellor rendemento de alta velocidade ao mesmo tempo coa sincronización da válvula de baixa velocidade do ", é dicir, é imposible equilibrar as necesidades de estabilidade da velocidade de ralentí, saída de par de baixa velocidade. e saída de alta velocidade. Para resolver os diferentes requisitos do motor para a sincronización das válvulas no rango de alta e baixa velocidade, adóptase un sistema de sincronización variable de válvulas (VVT). O actuador hidráulico (VVT phaser) está instalado no extremo dianteiro do árbol de levas e a presión hidráulica é controlada electrónicamente. Formas de cambiar a fase do árbol de levas en relación ao cigüeñal para avanzar ou retardar a sincronización da válvula. O conxunto de fases e árbore de levas VVT móstrase na seguinte figura.

Na actualidade, a maioría dos motores de gasolina están equipados con varios tipos de sistemas VVT. Especialmente para os motores con estándares de emisión máis altos, están equipados con mecanismos VVT duales (os árboles de levas de admisión e escape están equipados con phasers VVT). De feito, o sistema VVT satisface as necesidades de diferentes condicións de traballo e consegue os indicadores técnicos correspondentes cambiando o ángulo de superposición da válvula. En xeral, ten as seguintes vantaxes:

(1) Pódese axustar a fase dos eixes de levas de admisión e escape, que se pode aumentar mediante a regulación. O ángulo de superposición da válvula aumenta a entrada de aire do motor.

(2) Reducir o coeficiente de gas de escape residual e mellorar a eficiencia de carga.

(3) Mellora a potencia e o par motor e mellora a economía de combustible de forma efectiva.

(4) Obviamente mellorar a estabilidade da velocidade de ralentí, gañando confort e reducindo as emisións.