Segundo informes de medios estranxeiros, o provedor alemán de pezas de automóbiles Ruester GmbH dixo que debido a que os altos custos enerxéticos causaron ata certo punto problemas coa liquidez dos seus activos, a empresa solicitou a súa reestruturación de autoxestión. Unha reestruturación autoadministrada é un procedemento especial de quebra que lle dá maior voz ao empresario.
Ruester ten unhas vendas anuais duns 120 millóns de euros e ten dúas adquisicións en 2022. "Debido á insuficiencia de financiamento durante o proceso de adquisición, atrasos no proceso de transferencia e integración da planta adquirida, e importantes aumentos de custos, especialmente de enerxía, a empresa está actualmente afrontando problemas de fluxo de activos", dixo Ruester nun comunicado.
Como parte do proceso de quebra, Ruester buscará un comprador para manter a empresa a flote.
Unhas 722 empresas alemás quebraron en outubro, un 15 por cento máis que un ano antes, segundo o Instituto de Investigación Económica IWH, sendo o aumento dos custos enerxéticos provocado pola redución do abastecemento de gas natural de Rusia un dos motivos destas quebras.
A escaseza de pezas e o aumento dos prezos das materias primas están a exercer unha presión financeira sobre os provedores europeos de pezas de automóbiles de nivel 2 e 3, o que nalgúns casos os obriga a renegociar os prezos cos provedores de nivel 1 ou esixir inxeccións de capital ou afrontar os riscos aos que se enfrontan. A terceira opción é a quebra. O aumento dos custos enerxéticos está a agravar a presión sobre estes provedores.
