Segundo informes de medios estranxeiros, cada BMW iX utilizará aproximadamente 59,9 quilogramos de plástico reciclado.

BMW deu por primeira vez unha parrilla aos coches eléctricos e está a desenvolver dous novos modelos. O fabricante alemán de automóbiles embarcouse nunha viaxe de coches eléctricos cos seus modelos da marca i e espera seguir desenvolvendo neste campo. O modelo i4 debutará nun futuro próximo, pero o modelo máis importante é o crossover iX.

As últimas informacións céntranse no proceso de fabricación sostible de iX. BMW dixo que o iX de nivel de entrada comeza nuns 85.000 dólares estadounidenses e espérase que anuncie o prezo oficial dos EE. UU. a principios de 2022. A compañía comezará a aceptar pedidos anticipados en xuño.

Parte da razón da revolución mundial dos vehículos eléctricos é que as persoas se comprometen a reducir os riscos ambientais dos vehículos e os seus procesos de fabricación. BMW considera a sustentabilidade como unha parte fundamental do seu plan e depende da enerxía verde como materiais reciclables, enerxía solar e hidroeléctrica, recursos renovables e novas tecnoloxías de fabricación para reducir a súa pegada de carbono. A empresa incluso comprará por si mesma materias primas como o cobalto e, posteriormente, llas facilitará aos provedores para garantir a transparencia do proceso de extracción e procesado do material.

Os usuarios poden sentir aínda máis conciencia ambiental desde o ambiente interno de iX. BMW recolle cada ano follas de oliveiras de toda Europa e utilizará extractos de follas de olivo delas para procesar os interiores de coiro de iX, mentres que utilizará fíos sintéticos feitos con residuos de nailon reciclado para fabricar alfombras e alfombras cruzadas. Cada modelo iX utiliza aproximadamente 59,9 quilogramos de plástico reciclado. A compañía aposta por conseguir a dixitalización e a electrificación dun xeito sostible, e actualmente iX é o seu cumio neste sentido.