Casa > Novas

Estrutura do motor do automóbil: tensor

2020-06-01

O tensor é un dispositivo de suxeición de uso habitual nos sistemas de transmisión por correa e cadea.

Principio de funcionamento do tensor:

O tensor é unha ferramenta de contracción automática, que se encarga de controlar e manter a tensión normal da cadea para garantir o funcionamento normal da engrenaxe. O tensor actúa sobre a correa de distribución ou cadea de distribución do motor, guiándoa e tensándoa, para que estea sempre no estado de tensión óptimo. Para evitar que o cinto escorregue, ou evite que o cinto síncrono salte dos dentes e se tire, ou evite que a cadea se afrouxe e se desprenda, reducindo o desgaste da roda dentada e da cadea.

Unha vez que o tensor supera a vida útil, pérdese a función elástica automática, a cadea non pode controlar a súa propia tensión e é fácil caer da marcha ou golpear outras partes do motor.

Tipo de tensor:

O tensor xeralmente inclúe unha estrutura fixa e unha estrutura de axuste automático elástico, na que a estrutura fixa adopta principalmente un piñón axustable fixo para axustar a tensión da correa e da rueda dentada, e a estrutura de axuste automático elástico adopta principalmente un membro elástico para rebotar automaticamente para controlar. Tensión da correa e da cadea.