Mantemento diario
Youooplaceholder0 comeza a precalentar ‌
Despois do inicio do frío, corre a pouca velocidade durante 3 a 5 minutos ata que a temperatura da auga e a presión do aceite sexan normais antes de cargar para evitar o risco de pegar o cilindro.
YouooPlaceHolder0 Proceso de apagado ‌
En primeiro lugar, corta a carga → Apague o interruptor de alimentación principal → Restablecer o Rheostat de excitación → Parar o motor para evitar os aumentos de tensión.
YouooPlaceHolder0 Axuste do cinto ‌
Ao premer o cinto cos dedos, o mellor é se afunde de 5 a 10 mm. Se está moi solta, deslizarase; Se é demasiado axustado, acelerará o desgaste dos rodamentos.
YouooPlaceHolder0 Mantemento do sistema de combustible ‌
Comprobe regularmente a presión da bomba de inxección de combustible. A cabeza da bomba da bomba diésel debe limparse no exterior e lubricarse por dentro para evitar o atasco.
YouooPlaceHolder0 Limpeza do cartucho ‌
Limpar cunha mestura de gasóleo e queroseno cada 200 horas. Executa a baixa velocidade durante 3 a 5 minutos e logo drena e cambie o aceite do motor.
YoudaoPlaceHolder0 Care de inverno ‌
Cambia a gasóleo baixo de bo punto (-10# / -35#) e use aceite de motor 5W-30 para evitar dificultades para comezar a baixas temperaturas.