O Salón do Automóbil de Pequín 2024 converteuse sen dúbida nun escenario impresionante para os vehículos de nova enerxía. En moitas "versión perfumada real" presentáronse e introducíronse no mercado novos modelos enerxéticos, a tendencia do "mesmo prezo do petróleo e da electricidade" fíxose cada vez máis evidente, e mesmo o prezo dalgúns vehículos eléctricos foi inferior ao de vehículos de combustible, o que sen dúbida indica que a conta atrás da era dos vehículos de combustible abriuse tranquilamente. Non obstante, no desenvolvemento vigoroso de novos vehículos enerxéticos, as compañías de automóbiles tradicionais seguen uníndose ao mercado de vehículos de combustible mentres seguen a tendencia e seguen mantendo unha certa cantidade de investimento.
Os datos mostran que no actual Salón do Automóbil de Pequín, o número de vehículos de nova enerxía que participan na exposición alcanza os 278, o que non só se reflicte no número, senón que tamén ocupa a posición C absoluta no grao de atención. Centrándose nos vehículos de nova enerxía, "Wei Xiaoli" e outras novas forzas de fabricación de automóbiles atraeron un gran fluxo de persoas, e os vehículos de nova enerxía tamén se converteron no foco nos postos das empresas de automóbiles tradicionais. É indiscutible que os vehículos de nova enerxía ocupan o centro absoluto do salón do automóbil.



Especialmente no boom interactivo de executivos de automóbiles desencadeado por Lei Jun, fundador, presidente e CEO de Xiaomi Technology Co., LTD., os vehículos de nova enerxía convertéronse no foco de atención. "As marcas independentes, especialmente os vehículos autónomos de enerxía nova, están a recibir agora unha atención sen precedentes", dixo Mi Mengdong, director xeral do departamento de comunicacións da marca de Changan Automobile, a China Automotive News. Os vehículos de nova enerxía non só teñen unha taxa de penetración de coches novos de case o 50%, senón que tamén reciben unha atención sen precedentes no salón do automóbil. Su Jun, presidente de J.D.Power China, mesmo dixo sen rodeos que case ningún stand de compañía carece da figura dos vehículos de nova enerxía, en cambio, os vehículos de combustible aparecen tenues no boom dos vehículos de nova enerxía.



Ao mesmo tempo, o auxe dos vehículos de nova enerxía tamén vai acompañado da primeira aplicación de diversas novas tecnoloxías. A intelixencia converteuse nun punto quente absoluto no campo da automoción actual, desde a aplicación de grandes modelos de intelixencia artificial a varias solucións de condución intelixente e, a continuación, ata a mellora continua da potencia de cálculo de chips do coche, vehículos de nova enerxía na aplicación de novas tecnoloxías como un peixe. na auga, que se beneficia do concepto de que "os vehículos de nova enerxía son o mellor portador de intelixencia". O mercado prefire a alta tecnoloxía, e a primeira aplicación da tecnoloxía negra en vehículos de nova enerxía aumentou aínda máis a súa calor, e os dous compleméntanse, o que dificulta arrefriar a calor dos vehículos de nova enerxía.



Detrás desta atención, reflicte a sabia elección das empresas baixo a demanda do mercado. Os datos mostran que as vendas domésticas de turismos en marzo foron de 1.812 millóns, un aumento do 5,8%, das cales a cota de mercado dos vehículos de nova enerxía alcanzou o 32,8%. Na primeira quincena de abril, a taxa de penetración dos vehículos de nova enerxía estivo preto do 50%. Co acentuado descenso da cota de mercado dos vehículos de combustible e o continuo aumento das vendas de vehículos de nova enerxía, as compañías de automóbiles centraranse naturalmente na promoción do mercado de vehículos de nova enerxía para obter un mellor rendemento no mercado, o que promove aínda máis o aumento do mercado. popularidade dos vehículos de nova enerxía.