cabeza de cilindro
2023-12-04
Os coches pequenos adoitan empregar culatas de cilindro único de aliaxe de aluminio ou culatas de ferro fundido de varios cilindros, e hai dous materiais de cabeza de cilindros principais.
Vantaxes da culata de aliaxe de aluminio:
1.Rendemento de autoignición, e aínda pode garantir unha alta resistencia e dureza en condicións de alta temperatura;
2.Boa condutividade térmica, que pode baixar a temperatura do motor;
3.O coeficiente de fricción baixo pode mellorar a eficiencia e reducir o desgaste.
4.Para requisitos de deseño, como o aspecto estético, a baixa taxa de contracción de deformación e a excelente fluidez de procesamento requirida polos procesos de fabricación, etc.
Vantaxes das culatas de ferro fundido:
1. Alta resistencia mecánica e bo rendemento de fundición.
2. Resistencia á alta temperatura, resistencia a alta presión, resistencia á oxidación e resistencia á fricción.
3. Cámara de combustión estable: como parte da cámara de combustión do motor, o revestimento do cilindro de ferro fundido do coche ten unha forma estable da cámara de combustión, que pode garantir o funcionamento normal do motor.
4. Ampla adaptabilidade: as mangas dos cilindros de ferro fundido para automóbiles son adecuadas para varios tipos de motores, incluíndo motores de gasolina, motores diésel e motores turboalimentados.
5. Fácil de procesar e fabricar: o material das mangas de cilindros de ferro fundido para automóbiles é fácil de procesar e fabricar, e pódese producir en grandes cantidades, reducindo os custos de produción.
6. Baixo custo de mantemento: debido á boa resistencia ao desgaste e á corrosión das mangas dos cilindros de fundición dos automóbiles, o seu custo de mantemento é relativamente baixo.
