Is e an ìre de ghlanadh axial camshaft: tha einnsean gasoline sa chumantas 0.05 ~ 0.20mm, gun a bhith nas fhaide na 0.25mm; mar as trice tha einnsean dìosail 0 ~ 0.40mm, gun a bhith nas fhaide na 0.50mm. Tha cead axial an camshaft air a ghealltainn leis a’ cho-obrachadh eadar uachdar an t-smeòrach agus an t-suidheachan le camshaft air ceann an t-siolandair. Tha an cead seo cinnteach le fulangas meud nam pàirtean agus chan urrainnear atharrachadh le làimh.

Às deidh don iris camshaft obrachadh airson ùine mhòr, meudaichidh am beàrn mar thoradh air caitheamh is deòir, agus mar thoradh air sin bidh gluasad aiseach an camshaft, a bheir chan e a-mhàin buaidh air obrachadh àbhaisteach an trèana bhalbhaichean, ach a bheir buaidh cuideachd air obrachadh àbhaisteach an camshaft pàirtean dràibhidh.

Thoir sùil air glanadh axial an camshaft. Às deidh dhut pàirtean eile den bhuidheann tar-chuir bhalbhaichean a thoirt air falbh, cleachd an probe sèididh dial gus suathadh air deireadh a ’chamshaft, brùth is tarraing air beulaibh agus cùlaibh a’ chamshaft, agus brùth air an t-slat-tomhais dial gu dìreach air deireadh an camshaft gus an camshaft Axial gluasad a dhèanamh , bu chòir leughadh a’ chomharra dial a bhith timcheall air 0.10mm, agus mar as trice is e 0.25mm an ìre cleachdaidh airson glanadh aiseach an camshaft.

Ma tha an glanadh giùlain ro mhòr, cuir an àite an giùlan. Thoir sùil air agus atharraich cead axial an camshaft air a shuidheachadh leis a’ chaip giùlain. Tha camshaft an einnsein air a shuidheachadh gu h-axis air a’ chòigeamh camshaft giùlan, agus tha an camshaft air a shuidheachadh gu axially le leud a’ chaip giùlain agus an iris.