A’ chiad:faodaidh an èadhar teann an siolandair breic agus an siolandair clutch a phutadh gus smachd a chumail air breiceadh a’ chàir.

An dàrna:faodaidh cleachdadh èadhair teannachaidh gnìomh spraeadh uisge a’ bhreic a dhòrtadh, gus fuarachadh an druma breic a choileanadh, agus mar sin gu h-èifeachdach a’ lughdachadh na padaichean breic a chaidh a losgadh a-mach air sgàth breiceadh èiginneach agus fòirneartach ann an draibheadh ​​​​làitheil, agus mar sin a’ seachnadh tachartas breic tubaistean fàilligeadh. .

An treas:Is e an compressor èadhair cridhe an t-siostam fionnarachaidh càr, a dh ’fhaodas inneal-fuarachaidh a’ chàr atharrachadh bho gas gu leaghan, gus adhbhar fuarachadh agus dùmhlachd an fhuaradair a choileanadh. Aig an aon àm, anns an t-siostam fionnarachaidh-adhair chàraichean, tha an compressor èadhair cuideachd na thùs cuideam airson obrachadh a ’mheadhan san loidhne-phìoban. Às aonais, chan e a-mhàin gu bheil an siostam fionnarachaidh-adhair a ’fuarachadh, ach cuideachd a’ call a ’chumhachd obrachaidh bunaiteach.

An ceathramh:Bithear a’ cleachdadh einnseanan turbine gu farsaing aig àm sam bith nuair a dh’ èiricheas prìs na h-ola eadar-nàiseanta agus nuair a leasaicheas daoine cumhachd càr. Bidh an einnsean turbo cuideachd a’ cleachdadh an compressor èadhair gus an èadhar a dhlùthadh agus a chuir a-steach do phìob in-ghabhail a’ chàir gus caitheamh connaidh a lughdachadh agus barrachd toradh cumhachd a thoirt a-mach bho èifeachdas losgaidh gasoline no dìosail an einnsean turbo àrd.

An còigeamh:Ann an siostam breiceadh a ’chàir, ma tha am breic air a thoirt seachad gu pneumatically, feumar cuideachd èadhar teann a chleachdadh.

An t-siathamh:Bidh an compressor èadhair cuideachd a ’toirt seachad toradh aerodynamic an t-siostam crochaidh èadhair gu seòmar èadhair an earraich agus an sùgh clisgeadh, gus àirde a’ charbaid atharrachadh agus an crochadh atharrachadh gus a lughdachadh gus comhfhurtachd agus sàbhailteachd clisgeadh a leasachadh.