Gnìomh agus cumail suas pìob anail crankcase einnsean dìosail
2021-07-29
Tha einnseanan dìosail air an uidheamachadh le pìoban fionnarachaidh crankcase, ris an canar gu cumanta analach no vents, a bheir air uamhas a’ chùis-chrom conaltradh leis an àile, lughdachadh caitheamh connaidh, lughdachadh fàilligidhean, agus dèanamh cinnteach à coileanadh obrach math. Nuair a bhios an einnsean ag obair, tha e do-sheachanta gum bi an gas anns an t-siolandair ag aoidion a-steach don chrann-chrom, agus bidh aodion an t-siolandair, piston, fàinne piston agus pàirtean eile a’ fàs nas cunnartaiche às deidh caitheamh. Às deidh don ghas a dhol a-steach don chrann-chrom, meudaichidh cuideam a’ ghas anns a’ chrann-chrom, a bheir air an ola a dhol a-mach air uachdar co-phàirteach an einnsein agus am pana ola agus an toll-tomhais ola. A bharrachd air an sin, tha pronnasg dà-ogsaid anns a ’ghas a chaidh a leigeil ma sgaoil, agus tha an teòthachd àrd, a luathaicheas crìonadh ola einnsein. Gu sònraichte ann an einnsean aon-siolandair, nuair a thig am piston sìos, tha an gas anns a ’chrann crank air a dhlùthadh, a dh’ adhbharaicheas strì an aghaidh gluasad an piston.
.jpeg)
Mar sin, faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air obair a’ phìob anailachaidh crankcase mar: cuir casg air crìonadh ola einnsein; casg a chuir air ròn ola crankshaft agus gasket crankcase; casg a chuir air pàirtean bodhaig bho bhith air am milleadh; cuir casg air diofar bhalbhaichean ola bho bhith a’ truailleadh an àile. Ann an cleachdadh fìor, tha e do-sheachanta gun tèid am pìob fionnarachaidh a bhacadh. Gus a chumail gun bhacadh, feumar obair cumail suas cunbhalach. Anns an àrainneachd obrach choitcheann, faodaidh gach 100h a bhith na chearcall cumail suas; ag obair ann an àrainneachd chruaidh le barrachd duslach san adhar, bu chòir cearcall cumail suas a bhith 8-10h.
.jpeg)
Tha na dòighean cumail suas sònraichte mar a leanas: (1) Thoir sùil air an loidhne-phìoban airson rèidh, milleadh, aoidionachd, msaa, agus an uairsin glan e agus sèididh e le èadhar teann. (2) Airson an inneal fionnarachaidh crankcase uidheamaichte le bhalbhaichean aon-shligheach, feumar fòcas a chuir air sgrùdadh. Ma tha a 'bhalbhaid aon-shligheach steigte agus nach deach fhosgladh no bacadh a chur air, chan urrainnear a bhith cinnteach à fionnarachadh àbhaisteach a' chrann-chrom agus feumar a ghlanadh. (3) Thoir sùil air falamh na bhalbhaichean. Unscrew a ’bhalbhaid aon-shligheach air an einnsean, an uairsin ceangail an t-inneal fionnarachaidh, agus ruith an einnsean aig astar leisg. Cuir do mheur air ceann fosgailte a 'bhalbhaid aon-shligheach. Aig an àm seo, bu chòir do mheur a bhith a 'faireachdainn falamh. Ma thogas tu do mheur, bu chòir gum biodh fuaim suidse "Pop" Pap" aig a 'phort bhalbhaichean; mura h-eil mothachadh air falamh no fuaim nad chorragan, bu chòir dhut a 'bhalbhaid aon-shligheach agus an t-inneal-adhair a ghlanadh.
