1. Cearcall nitriding: Tha cruas an t-sreath nitrided os cionn 950HV, tha am brisg aig ìre 1, tha deagh sgrìobadh agus corrach, neart sgìths nas àirde, strì an aghaidh creimeadh nas àirde agus coileanadh an-aghaidh grèim; deformation fàinne piston beag.
2. Cearcall Chrome-plated: Tha criostalan mìn agus rèidh anns an t-sreath chrome-plated, tha an cruas os cionn 850HV, tha an aghaidh caitheamh fìor mhath, agus tha lìonra meanbh-sgàineadh crisscross cuideachail airson bealaidh a stòradh. A rèir an fhiosrachaidh iomchaidh, “Às deidh an chrome plating air taobh an groove fàinne piston, faodar caitheamh an groove fàinne a lughdachadh gu mòr. Air einnseanan le teòthachd meadhanach agus luchd, faodaidh na dòighean gu h-àrd caitheamh an groove fàinne piston a lughdachadh le 33 gu 60 ”.
3. Cearcall fosfatachaidh: Tro làimhseachadh ceimigeach, tha còmhdach de fhilm phosphating air a thoirt a-mach air uachdar an fhàinne piston, a chuireas casg air an toradh bho bhith a’ meirgeadh agus a bheir piseach air a’ chiad ruith den fhàinne.
4. Cearcall oxidation: Fo staid teòthachd àrd agus oxidant làidir, tha film ogsaid air a chruthachadh air uachdar an stuth stàilinn, aig a bheil strì an aghaidh creimeadh, lubrication anti-friction agus deagh choltas. Tha PVD ann cuideachd agus mar sin air adhart.
