An diofar eadar einnseanan iarann ​​​​teinnteach agus einnseanan uile-alùmanum

2020-01-06

Aig an àm seo, tha dà phrìomh sheòrsa einnseanan càr ann: einnseanan iarann ​​​​teinnteach agus einnseanan uile-alùmanum. Mar sin dè an dà einnsean stuthan sin as fheàrr a chleachdadh? Dè an diofar eadar an dà einnsean? Gu dearbh, tha cha mhòr a h-uile stuth ceann siolandair einnsean air a dhèanamh de alùmanum, leis gu bheil an coileanadh sgaoilidh teas as fheàrr aig cinn siolandair alùmanum. Is e alùmanum alùmanum ceann siolandair an einnsean iarann ​​​​teilgte, ach is e iarann ​​​​teilgte a th’ anns a ’bhloc siolandair.

An coimeas ris an einnsean uile-alùmanum, tha comas luchdan teirmeach nas làidire aig bloc siolandair an einnsean iarann ​​​​teinnteach, a tha nas freagarraiche airson cumhachd an einnsean àrdachadh. Mar eisimpleir, fo bhuaidh turbocharging, faodaidh einnsean iarann ​​​​teinnteach gluasad 1.5L gu dearbh ruighinn riatanas cumhachd gluasaid 2.0L; fhad ‘s nach urrainn einnsean uile-alùmanum a leithid de riatanas a choileanadh. An-dràsta, chan eil ach beagan chàraichean àrd-ìre a’ cleachdadh einnsean uile-alùmanum.

A bharrachd air an sin, tha einnseanan uile-alùmanum buailteach do ath-bhualaidhean ceimigeach le uisge rè obair, agus tha an aghaidh creimeadh fada nas lugha na an aghaidh siolandairean iarann ​​​​teilgte, agus tha neart siolandairean alùmanum mòran nas ìsle na neart siolandairean iarann. Mar sin, gu bunaiteach tha a h-uile einnsean turbocharged nan blocaichean iarann. Is fhiach a ràdh gu bheil an neart atharrachaidh aig a ’bhloc siolandair iarann ​​​​teilgte nach eil aig an einnsean corp alùmanum.

An coimeas ri sin, is e a ’bhuannachd as motha a th’ aig einnseanan uile-alùmanum gu bheil cuideam einnseanan uile-alùmanum timcheall air 20kg nas aotroime na cuideam einnseanan iarann ​​​​teilgte aig an aon ghluasad. A bharrachd air an sin, tha buaidh sgaoileadh teas an einnsean uile-alùmanum gu math nas fheàrr na an einnsean iarann-teilgte, a dh’ fhaodadh èifeachdas obrach an einnsein a leasachadh agus beatha seirbheis an einnsein a leudachadh.

Aig an àm seo, tha cha mhòr a h-uile piston einnsein air a dhèanamh de alùmanum alloy. Ma tha an stuth balla siolandair cuideachd alùmanum gu lèir, tha an co-èifeachd brisidh eadar alùmanum agus alùmanum mòran nas motha, a bheir buaidh air coileanadh an einnsein. Sin as coireach gu bheil loidhnichean iarainn an-còmhnaidh freumhaichte ann am bodhaig siolandair einnseanan uile-alùmanum.

Gu dearbh, ann an geàrr-chunntas, tha feartan giollachd furasta aig an einnsean uile-alùmanum, cuideam aotrom, agus deagh sgaoileadh teas. Tha buannachdan einnseanan iarann ​​​​teilgte air an nochdadh ann an strì an aghaidh cuideam àrd, strì an aghaidh teòthachd àrd, strì an aghaidh creimeadh, strì an aghaidh deformation agus cosgais ìosal.