1. Stàladh fàinne piston:

Faodar an fhàinne piston teisteanasach a chuir a-steach air an piston às deidh sgrùdadh. Thoir aire shònraichte do shuidheachadh fosglaidh agus stiùireadh an fhàinne rè an stàladh. San fharsaingeachd, tha saighead suas no suaicheantas TOP air taobh an fhàinne piston. Feumaidh an aghaidh seo a bhith air a stàladh gu h-àrd. Ma thèid a thionndadh air ais, bidh e ag adhbhrachadh droch fhàilligeadh losgadh ola; dèan cinnteach gu bheil suidheachadh fosglaidh nam fàinneachan air an gluasad bho chèile (mar as trice 180 ° bho chèile) Air a chuairteachadh gu cothromach, aig an aon àm, dèan cinnteach nach eil an fhosgladh a rèir suidheachadh an toll prìne piston; bidh innealan sònraichte gan cleachdadh nuair a bhios iad gan stàladh air an piston, agus chan eilear a ’moladh stàladh làimhe; Thoir aire do stàladh bho bhonn gu mullach, is e sin, cuir a-steach an fhàinne ola an toiseach, agus an uairsin cuir a-steach an dàrna Cearcall èadhair, fàinne gas, thoir an aire gun a bhith a’ leigeil leis a ’chearcall piston còmhdach an piston a sgrìobadh rè an stàladh.

2. Tha an co-chruinneachadh slat ceangail piston air a chuir a-steach air an einnsean:

Glan an loidhne siolandair gu mionaideach mus cuir thu a-steach e, agus cuir sreath tana de ola einnsein air balla an t-siolandair. Cuir beagan ola einnsein ris an piston leis an fhàinne piston air a chuir a-steach agus an t-slat ceangail le preas, an uairsin cleachd inneal sònraichte gus an fhàinne piston a dhlùthadh agus an co-chruinneachadh slat ceangail piston a chuir a-steach don einnsean. Às deidh an stàladh, teannachadh an sgriubha slat ceangail a rèir an torque ainmichte agus an dòigh teannachaidh, agus an uairsin cuairteachadh an crankshaft. Feumaidh an crankshaft a bhith a’ tionndadh gu saor, às aonais stagnation follaiseach, agus chan fhaod an aghaidh cuairteachaidh a bhith ro mhòr.