Bidh an crankshaft, ge bith an e crankshaft einnsean carbaid a th’ ann, crankshaft einnsean mara no crankshaft pumpa gnìomhachais, a ’dol tro ghnìomhachd aonaichte de bhith a’ lùbadh mu seach agus ag atharrachadh luchdan torsion rè a ’phròiseas cuairteachaidh. Na h-earrannan cunnartach den crankshaft, gu h-àraidh am fillet gluasaid eadar an iris agus an crank Uaireannan, bidh an crankshaft a 'briseadh air sgàth cho mòr' sa tha cuideam.

Mar sin, tha na cumhaichean seirbheis ag iarraidh gum bi neart gu leòr aig a’ chromag gus dèanamh cinnteach nach bris an crankshaft rè obrachadh. Aig an àm seo, thathas air a bhith a ’cleachdadh peening peilear gus an aghaidh reamhar crankshafts atharrachadh gu farsaing ann an raon farsaing de thagraidhean, agus tha a’ bhuaidh gu math riarachail.

An coimeas ri uireasbhaidh a ’phròiseas rollaidh traidiseanta, mar thoradh air cuingealachadh teicneòlas giollachd crankshaft, tha oiseanan cruinn gach iris duilich a bhith a’ maidseadh leis an rolair, a bhios gu tric ag adhbhrachadh iongantas gnawing nan oiseanan cruinn, agus an crankshaft às deidh a bhith air a roiligeadh. air a mhilleadh gu mòr, chan ann gu h-èifeachdach. Is e an dòigh airson peening peilear a bhith a’ cleachdadh cruinneagan le trast-thomhas fo smachd teann agus neart sònraichte gus sruth de pheilearan a chruthachadh fo ghnìomh sruth-adhair àrd-astar agus an-còmhnaidh a ’frasadh air uachdar meatailt an crankshaft, dìreach mar a bhith a’ òrdachadh le àireamh bheag. ùird gus uachdar an crankshaft a dhèanamh Dèan deformachadh plastaig air leth làidir agus cruthaich còmhdach fuar le obair chruaidh. Gus a chuir gu sìmplidh, leis gu bheil an crankshaft fo ùmhlachd grunn fheachdan gearraidh meacanaigeach rè giullachd, tha an cuairteachadh cuideam air an uachdar aige, gu sònraichte an atharrachadh tar-roinn den crankshaft, gu math neo-chòmhnard, agus tha e fo ùmhlachd cuideam eile rè obair, mar sin tha e furasta Bidh corran cuideam a’ tachairt agus tha beatha sgìths a’ chromag air a lughdachadh. Is e am pròiseas peening peilear cuideam ro-dhlùthachaidh a thoirt a-steach gus cuir an-aghaidh an cuideam tensile a gheibh am pàirt anns a’ chearcall obrach san àm ri teachd, agus mar sin a ’leasachadh an aghaidh sgìths agus beatha seirbheis sàbhailte a’ phìos obrach.

A bharrachd air an sin, tha na beàrnan togail crankshaft air an dèanamh gu dìreach bho ingotan stàilinn no air an cruthachadh bho stàilinn le rola teth. Mura h-eil smachd ceart air na pròiseasan togail is roiligeadh, gu tric bidh sgaradh phàirtean, gràinean garbh den structar tùsail, agus cuairteachadh structar a-staigh mì-reusanta anns na beàrnan. Agus uireasbhaidhean metallurgical agus eagrachaidh eile, mar sin a ’lughdachadh beatha sgìths an crankshaft, faodaidh am pròiseas neartachaidh an structar ùrachadh agus coileanadh reamhar a leasachadh gu mòr.