Gnìomh loidhne siolandair
Is e gnìomhan an loidhne siolandair:
1. Còmhla ri ceann an t-siolandair agus piston, bidh e a 'cruthachadh àite obrach an t-siolandair.
2. Is e an loidhne siolandair den einnsean dìosail piston an t-siolandair stiùir gluasad ath-chuairteachaidh an piston, a tha fo smachd smeòrach taobh an piston.
3. Tha teas co-chruinneachadh piston agus e fhèin air a ghluasad chun an uisge fuarachaidh gus an teòthachd obrach a dhèanamh iomchaidh.
4. Tha an loidhne siolandair de einnsean dìosail dà-bhuille air a rèiteachadh le port adhair, a tha air fhosgladh agus air a dhùnadh le piston gus cuairteachadh gas a thoirt gu buil.

Tha uachdar a-staigh an t-siolandair furasta a chaitheamh air sgàth gnìomh teòthachd àrd agus gas àrd-bhruthadh agus an conaltradh ris an piston gluasadach àrd-astar. Gus strì an aghaidh caitheamh siolandair a leasachadh agus beatha seirbheis an t-siolandair a leudachadh, tha diofar chruthan structar siolandair agus dòighean làimhseachaidh uachdar ann. Tha trì seòrsaichean de structar siolandair ann: gun sheòrsa lìnidh siolandair, seòrsa lìnigeadh siolandair tioram, seòrsa lìnidh siolandair gas fliuch.
Chan eil bodhaig seòrsa lìnidh siolandair air a chuir a-steach le bodhaig lìnidh siolandair, tha an siolandair air a ghiullachd gu dìreach air a ’bhodhaig, is e a’ bhuannachd a th ’ann gum faodar astar meadhan an t-siolandair a ghiorrachadh, gus an tèid meud agus càileachd a’ chuirp a lughdachadh. Ach tha a 'chosgais àrd.
Chan eil an lìnigeadh siolandair tioram ann an conaltradh ris an fhuaradair, is e tiugh a ’bhalla 2 ~ 3mm, feumaidh an uachdar a-muigh agus uachdar a-staigh toll suidheachan an t-siolandair a bhith deiseil gus dèanamh cinnteach gu bheil an cruinneas ìomhaigh riatanach agus gun tèid a chuir às a chèile gu furasta. Is e na buannachdan stiffness mòr den bhodhaig, astar beag meadhan an t-siolandair, cuideam aotrom agus teicneòlas giollachd sìmplidh. Is e an ana-cothrom gu bheil an gluasad teas bochd, chan eil an cuairteachadh teòthachd èideadh, agus tha e furasta deformachadh ionadail tachairt.
Tha balla a-muigh an t-sreath siolandair fliuch ann an conaltradh dìreach ris an fhuaradair, tha tiugh a ’bhalla 5 ~ 8mm, tha an suidheachadh radial air a choileanadh le bhith a’ cleachdadh an fhàinne suidheachaidh àrd is ìosal, agus tha an suidheachadh aiseach air a choileanadh le bhith a ’maidseadh an flange àrd de an lìnigeadh siolandair leis an uachdar taic iomchaidh air mullach a’ chuirp. Is e na buannachdan a th’ ann an lìnigeadh siolandair fliuch nach eil seacaid uisge ròin air a’ bhodhaig, furasta a thilgeil, gluasad teas math, cuairteachadh teothachd nas èideadh, furasta a chàradh, agus faodar an loidhne siolandair a chuir na àite gun a bhith a’ toirt air falbh an einnsean bhon chàr. Is e an ana-cothrom gu bheil stiffness a’ bhodhaig truagh agus gu bheil e furasta a dhol a-mach.