Chan eil teagamh nach eil Taisbeanadh Auto Beijing 2024 air a thighinn gu bhith na àrd-ùrlar drùidhteach airson carbadan lùtha ùra. Ann am mòran de mhodalan lùtha ùra “fìor dhreach cùbhraidh” chaidh am foillseachadh agus an toirt a-steach don mhargaidh, tha an gluasad “an aon phrìs ola is dealain” air fàs nas follaisiche, agus tha eadhon prìs cuid de charbadan dealain air a bhith nas ìsle na prìs cuid de charbadan dealain. carbadan connaidh, a tha gun teagamh a’ nochdadh gu bheil an cunntadh sìos de linn nan carbadan connaidh air fosgladh gu sàmhach. Ach, ann an leasachadh làidir de charbadan lùtha ùra, tha companaidhean càr traidiseanta fhathast a’ cumail ri margaidh nan carbadan connaidh fhad ‘s a tha iad a’ leantainn a ’ghluasaid, agus a’ cumail orra a ’cumail suas ìre de thasgadh.
Tha dàta a 'sealltainn gu bheil an àireamh de charbadan lùtha ùra a tha a' gabhail pàirt anns an taisbeanadh cho àrd ri 278 aig an Taisbeanadh Auto Beijing an-dràsta, a tha chan ann a-mhàin air a nochdadh anns an àireamh, ach cuideachd a 'fuireach ann an suidheachadh iomlan C anns an ìre aire. Le fòcas air carbadan lùtha ùra, tha “Wei Xiaoli” agus feachdan dèanamh chàraichean ùra eile air sruthadh mòr de dhaoine a tharraing, agus tha carbadan lùtha ùra cuideachd air a bhith nam fòcas aig bothain chompanaidhean càr prìomh-shruthach traidiseanta. Tha e do-chreidsinneach gu bheil carbadan lùtha ùra ann am meadhan iomlan an taisbeanaidh chàraichean.
Gu sònraichte anns an àrdachadh eadar-ghnìomhach de ghnìomhaichean fèin-ghluasadach air a bhrosnachadh le Lei Jun, stèidheadair, cathraiche agus Ceannard Xiaomi Technology Co., LTD., Tha carbadan lùtha ùra air a thighinn gu bhith nan aire. “Tha suaicheantasan neo-eisimeileach, gu sònraichte carbadan lùtha ùra fèin-riaghailteach, a-nis a’ faighinn aire gun samhail, ”thuirt Mi Mengdong, manaidsear coitcheann roinn conaltraidh branda Changan Automobile, ri China Automotive News. Chan e a-mhàin gu bheil ìre treòrachaidh càr ùr faisg air 50% aig carbadan lùtha ùra, ach bidh iad cuideachd a’ faighinn aire gun samhail aig an taisbeanadh chàraichean. Thuirt Su Jun, ceann-suidhe J.D.Power China, eadhon gu h-obann nach eil àireamh de charbadan lùtha ùra ann am bothan companaidh sam bith, an taca ri sin, tha coltas gu bheil carbadan connaidh nas lugha ann an àrdachadh charbadan lùtha ùra.
Aig an aon àm, tha àrdachadh ann an carbadan lùtha ùra cuideachd an cois a’ chiad cleachdadh de dhiofar theicneòlasan ùra. Tha fiosrachadh air a thighinn gu bhith na fhìor àite teth anns an raon chàraichean gnàthach, bho bhith a’ cleachdadh mhodalan mòra AI gu diofar fhuasglaidhean dràibhidh tùrail, agus an uairsin gu leasachadh leantainneach air cumhachd coimpiutaireachd chip càr, carbadan lùtha ùra ann an cleachdadh teicneòlas ùr leithid iasg. ann an uisge, a tha a’ faighinn buannachd bhon bhun-bheachd gur e “carbadan lùtha ùra an neach-giùlain fiosrachaidh as fheàrr”. Is fheàrr leis a’ mhargaidh àrd-theicneòlas, agus tha a’ chiad iarrtas de theicneòlas dubh ann an carbadan lùtha ùra air barrachd teas àrdachadh, agus tha an dà rud a’ cur ri chèile, ga dhèanamh duilich teas nan carbadan lùtha ùra a fhuarachadh.
Air cùlaibh an aire seo, tha e a 'nochdadh an roghainn glic de dh'iomairtean fo iarrtas a' mhargaidh. Tha dàta a ’sealltainn gur e reic dachaigheil chàraichean luchd-siubhail sa Mhàrt 1.812 millean, àrdachadh de 5.8%, agus tha roinn margaidh de charbadan lùtha ùra air ruighinn 32.8%. Anns a’ chiad leth den Ghiblean, bha ìre treòrachaidh nan carbadan lùtha ùra faisg air 50%. Leis a’ chrìonadh geur ann an roinn a’ mhargaidh de charbadan connaidh agus an àrdachadh leantainneach ann an reic charbadan lùtha ùra, bidh companaidhean càr gu nàdarrach a’ cuimseachadh air adhartachadh margaidh de charbadan lùtha ùra gus coileanadh margaidh nas fheàrr fhaighinn, a bhrosnaicheas an àrdachadh anns a’ mhargaidh. mòr-chòrdte ann an carbadan lùtha ùra.
