Áit > Nuacht

Chun maireachtáil nó bás a fháil? An helplessness na praghsanna páirteanna

2022-11-08

I gcomhthéacs an bhoilscithe domhanda ard, tá ardú praghsanna tar éis éirí coitianta i dtionscal na gcarranna. Chomh maith leis an méadú praghais ar sceallóga agus ábhair ceallraí a thosaigh anuraidh, tá ráig na coimhlinte Rúise-Úcráinis i mbliana agus an ghéarchéim fuinnimh ag teacht chun cinn tar éis praghsanna na n-ábhar bunúsacha mar chruach, cóimhiotal alúmanaim, agus rubair a theastaíonn le haghaidh an táirgeadh gluaisteán agus páirteanna a ardú ar fud an bord. I dteannta le costais fuinnimh agus costais lóistíochta ag ardú, tá go leor páirteanna soláthraithe ag mothú ró-mhór mar gheall ar an mbrú costas trom.
Ag an preasagallamh bliantúil agus comhdháil torthaí i mí na Bealtaine, d'admhaigh Príomhoifigeach Airgeadais Bosch Marcus Forschner: "Tá ár n-ualach ag éirí níos troime mar gheall ar an ardú géar ar chostais fuinnimh, amhábhar agus lóistíochta. Cosúil le OEManna cuireann siad brú ar chostais ardaithe trí phraghsanna a ardú. , agus caithfidh ár soláthróirí an rud céanna a dhéanamh.”
De réir sonraí ó Auto Forecast Solutions, cuideachta réamhaisnéise sonraí tionscal na ngluaisteán, amhail an 23 Deireadh Fómhair, tá laghdú carnach de thart ar 3.62 milliún feithicil carntha ag an margadh uathoibríoch domhanda i mbliana. Ó thús na bliana seo, tá cuideachtaí gluaisteán Seapáine ar nós Toyota agus Honda tar éis pleananna laghdaithe táirgeachta nua a scaoileadh beagnach gach mí. Dúirt Toyota le déanaí go gcuirfidh sé roinnt táirgeadh 11 línte táirgeachta ar fionraí ag 8 monarchana Seapáine i mí na Samhna, bogadh a dhéanfaidh difear d'aschur Corolla, Lexus LS agus samhlacha eile. Chuir Toyota an milleán ar ghanntanas páirteanna agus dúirt go raibh sé ag meastóireacht ar thionchar saincheisteanna slabhra soláthair ar tháirgeadh sa todhchaí.