Is féidir a rá gurb é an t-inneall an chuid is tábhachtaí de ghluaisteán, agus tá tionchar mór ag a leagan amach ar fheidhmíocht an ghluaisteáin. Maidir le gluaisteáin, is féidir leagan amach an innill a roinnt go simplí i dtrí chineál: tosaigh, lár agus cúil. Faoi láthair, úsáideann an chuid is mó de na samhlacha ar an margadh innill tosaigh, agus ní úsáidtear innill lár-suite agus cúil ach i roinnt gluaisteáin spóirt feidhmíochta.

Tá an t-inneall tosaigh roimh an acastóir tosaigh. Is é an buntáiste a bhaineann leis an inneall tosaigh ná go simplíonn sé struchtúr acastóra tarchurtha agus tiomána an ghluaisteáin. Go háirithe maidir leis na samhlacha tiomána roth tosaigh atá sa phríomhshruth iomlán faoi láthair, tarchuireann an t-inneall an chumhacht go díreach chuig na rothaí tosaigh, ag fágáil an seafta tiomána fada ar lár. Laghdaítear an caillteanas tarchurtha cumhachta, agus laghdaítear castacht agus ráta teip na meicníochta tarchurtha cumhachta go mór freisin.

Inneall lár-suite, is é sin, tá an t-inneall suite idir acastóirí tosaigh agus chúl na feithicle, agus go ginearálta tá an cockpit suite roimh an inneall nó dá éis. Is féidir a rá go gcaithfidh carr lár-innill a bheith ina thiomáint roth cúil nó tiomáint ceithre roth.

Nuair a bhíonn carr ag casadh, bogfaidh gach cuid den charr amach as an gcúinne mar gheall ar táimhe. Is é an t-inneall an chuid is mó ollmhór, agus mar sin tá tionchar ríthábhachtach ag fórsa an innill ar chorp an ghluaisteáin mar gheall ar an táimhe ar stiúradh an ghluaisteáin sa chúinne. Is é gné an inneall lár-inneall ná an t-inneall a chur leis an táimhe is mó i lár an chomhlachta feithicle, ionas gur féidir le dáileadh meáchain an chomhlachta feithicle a bheith gar do chothromaíocht idéalach. Go ginearálta, ní úsáideann lár-innill ach na gluaisteáin super spóirt sin nó na gluaisteáin spóirt sin a thugann aird ar phléisiúir tiomána.

Ar ndóigh, tá a easnaimh ag an inneall lár-suite freisin. Mar gheall ar an inneall lár-suite, tá an cábáin caol agus ní féidir é a shocrú le níos mó suíochán. Ina theannta sin, toisc go bhfuil na tiománaithe agus na paisinéirí ró-ghar don inneall, tá an torann níos airde. Mar sin féin, ní bheidh cúram orthu seo níos mó ag daoine nach leanann ach feidhmíocht tiomána gluaisteán, agus is fearr le roinnt daoine fiú roar an innill a chloisteáil.
Go ginearálta, is é an t-inneall is íon atá suite ar chúl an t-inneall a chur taobh thiar den acastóir cúil. Is é an bus an ceann is ionadaí, agus níl ach dornán de ghluaisteáin phaisinéirí leis an inneall suite ar chúl. Is é an Porsche 911 an ceann is ionadaí, agus ar ndóigh an cliste Is inneall cúil é freisin.