Is é inneall D-VVT leanúint agus forbairt VVT, réitíonn sé na fadhbanna teicniúla nach féidir le hinneall VVT a shárú.

Seasann DYYT do Uainiú Comhla Athróg Dual. Is féidir a rá gurb é an fhoirm chun cinn de theicneolaíocht an chórais uainiúcháin comhla athraitheach reatha.

Is é inneall DVVT an príomhshrutha nua is iomaíche atá bunaithe ar uasghrádú cuimsitheach ar theicneolaíocht inneall VVT. Tá sé in úsáid i múnlaí ard-deireadh mar BMW 325DVVT. Cé go bhfuil prionsabal an innill DVVT cosúil le prionsabal an inneall VVT, ní féidir leis an inneall VVT ach an comhla iontógáil a choigeartú, agus is féidir leis an inneall DVVT na comhlaí ionghabhála agus sceite a choigeartú ag an am céanna. Is féidir leis an Roewe 550 1.8LDVVT raon uillinn áirithe a bhaint amach freisin de réir na luasanna innill éagsúla. Tá céim inmheánach na comhla inchoigeartaithe go líneach agus tá tréithe den scoth aige maidir le réabhlóidí íseal, chasmhóiminte ard, réabhlóidí ard agus ardchumhachta.

Úsáideann an t-inneall D-VVT prionsabal cosúil leis an inneall VVT, agus úsáideann sé córas cam hiodrálach sách simplí chun a fheidhmeanna a bhaint amach. Is é an difríocht ná nach féidir leis an inneall VVT ach an comhla ionghabhála a choigeartú, agus is féidir leis an inneall D-VVT na comhlaí ionghabhála agus sceite a choigeartú ag an am céanna. Tá tréithe iontacha réabhlóidí íseal, chasmhóiminte ard, réabhlóidí ard agus ardchumhachta aige. seasamh ceannaireachta. I dtéarmaí layman, díreach cosúil le análaithe daonna, tá feidhmíocht níos airde ag an gcumas "exhale" agus "inhale" a rialú go rithimiúil de réir mar is gá, ar ndóigh, ná díreach "inhale" a rialú.