Sûnt de silinder kop is in part fan 'e ferbaarning keamer, oft it ûntwerp fan' e silinder kop is fan hege kwaliteit sil beynfloedzje de effisjinsje fan de motor. Hoe better de silinderkop, hoe heger de effisjinsje fan 'e motor. Fansels sil de silinderkop de krêft beynfloedzje.

As tefolle koalstof accumulearret by de silinder holle fleantúch en de silinder holle bout gatten tichtby, de komprimearre hege-druk gas rush yn de silinder kop bout gatten of lekt út de mienskiplike oerflak fan de silinder holle en it lichem. Der sit in ljocht giel skom yn 'e loftlek. As de loft lek is strang ferbean, dan sil meitsje in lûd fan "oangrinzjende", en soms kin wurde beselskippe troch wetter of oalje leakage.

De kaai ta cilinderkop lucht lekkage wurdt feroarsake troch minne sealing fan it fentyl of it legere ein fan 'e cilinderkop. Dêrom, as der koalstof ôfsetting op it sealing oerflak fan de fentyl stoel, dan moat fuorthelle wurde fuortendaliks. As de sealing oerflak is te breed of grooves, pits, dents, ensfh, moatte wurde reparearre of ferfongen troch in nije fentyl sit neffens de graad. Deformaasje fan silinderkopketting en skea fan silinderkoppakking beynfloedzje ek luchtlekkage. Om foar te kommen silinder kop warping en silinder kop pakking skea, de silinder holle moeren moatte wurde oanskerpe yn in beheinde folchoarder, en it tightening koppel moat foldwaan oan de easken.