Symptomen fan abnormale lûd yn 'e motor timing keten Beskriuwing: De mooglikheid fan abnormale lûd yn de motor compartment is mear kâns. De measte minsken beoardielje ek it abnormale lûd yn 'e motorromte op basis fan' e boarne fan it lûd, dat meastentiids in metalen raspjen of wynfluitend lûd is. It wurdt benammen feroarsake troch oermjittige slijtage fan guon dielen of ferkearde montage en oanpassing.


It abnormale lûd fan 'e timingketen fan' e motor sil perfoarst ynfloed hawwe op it gebrûk. It is oan te rieden om it te ferfangen. De reden:

1. De wichtichste redenen foar it abnormale lûd fan 'e timingketen binne oer it generaal: d'r is gjin spanning yn' e ketenspanningsapparaat, de timingketen is útwreide, de kettinggids is abnormaal droegen, de timing-ketting is abnormaal, ensfh. it ferfangen fan meganyske dielen, hokker diel is brutsen Hokker

2. Om foar te kommen dat it gat wurdt ferhege troch wearze fan 'e ketting, ynstalleart it systeem in kettingspanner om de ketting automatysk oan te spannen. Dit soarte fan kettingspanner fertrout op 'e oaljedruk om te wurkjen. As it smeersysteem mislearret, sil de kettinggap te grut wêze en lûd sil wurde feroarsake troch de abnormale oaljedruk. It moat op 'e tiid wurde kontrolearre en reparearre om foar te kommen dat de motor de motor skea troch te grutte gatten. Algemien, it lûd dat optreedt troch lege oalje druk is grutter by idling snelheid en fermindere by tanken;

3. Dêrneist, as de ketting is droegen en slack, en der is in gat tusken de meshing dielen, de keatling sil meitsje in abnormale lûd ûnder operaasje. As de ketting los droegen wurdt, wurde kettingtosken droegen, it wurkflak fan 'e kettingspanner is droegen, de plunjerdrukstang is biten, de oaljedruk is leech en de smering is min, en de oaljepassaazje nei de kettingspanner is blokkearre , ensfh., sil feroarsaakje dat de crankshaft ketting abnormaal is. ring;

4. Op dit stuit moatte jo de dekking fan 'e timing gear disassemble, kontrolearje de wearbetingsten fan' e dellingdielen en de oaljepassaazje en oaljedruk fan 'e kettingspanner, ferfange de dielen mei serieuze wearze, en trochgean mei it brûken fan dejingen mei lichtere wear troch reparaasje. Nei it opnij ynstalleare fan 'e ketting kin de kettingspanner de tightness fan' e ketting automatysk oanpasse, yn 't algemien sûnder manuele oanpassing;

5. It is oan te rieden om de timing riem elke 60.000-80.000 kilometer te ferfangen, en de timingketen hoecht oer it generaal net te ferfangen, útsein as de timingketen abnormale lûden hat. De timing ketting is gjin kwetsber diel, mar syn wurking wurdt folslein smeerde motor oalje. Dêrom moatte jo omtinken jaan oan reguliere oaljeferfanging en net inferior motoroalje brûke. Under normale omstannichheden is de abnormale timingketen krigen nei 50.000-60.000 kilometer. As de auto mar 10.000-20.000 kilometer rint, is it in kwaliteitsprobleem. It is oan te rieden om sa gau mooglik in oanfraach oan te freegjen.

Wat moat wurde ûnthâlden is dat as it is in abnormaal lûd yn 'e motor, de measte auto eigners kinne net oplosse it sels, en it is it bêste om te stjoeren nei it fabryk foar ynspeksje.