Redenen foar notched zuigerringen

1. De zuiger ring hat gjin elasticiteit sûnder in gat, en kin net folje it gat tusken de zuiger en de silinder muorre goed.
2. De piston ring sil útwreidzje as ferwaarme, reservearje in bepaalde gat
3. Der binne gatten foar maklike ferfanging

Wêrom binne de zuigerringen keft mar net lekken?

1. As de zuigerring yn in frije steat is (dat is, as it net ynstalleare is), sjocht it gat relatyf grut. Nei ynstallaasje, it gat wurdt fermindere; neidat de motor wurket normaal, de zuiger ring wurdt ferwaarme en útwreide, en it gat wurdt fierder fermindere. Ik leau dat de fabrikant perfoarst de grutte fan 'e zuigerring sil ûntwerpe as it it fabryk ferlit om it gat sa lyts mooglik te meitsjen.
2. De zuigerringen wurde troch 180 ° ferpleatst. As gas rint út de earste lucht ring, sil de twadde lucht ring blokkearje de lucht leakage. It lek fan 'e earste gasring sil earst ynfloed hawwe op' e twadde gasring, en dan sil it gas útstutsen wurde en troch it gat fan 'e twadde gasring rinne.
3. Der is in oalje ring ûnder de twa lucht ringen, en der is oalje yn it gat tusken de oalje ring en de silinder muorre. It is lestich foar in lyts bedrach fan gas te ûntkommen út it gat yn 'e oalje ring yn' e crankcase.

Gearfetting: 1. Hoewol't der is in gat, it gat is hiel lyts neidat de motor wurket normaal. 2. It is lestich foar luchtlekkage troch trije pistonringen (ferdield yn gasring en oaljering).