De funksje fan krukas torsion demper kin wurde gearfette as folget:

(1) Ferminderje de torsjonele stivens fan 'e ferbining tusken de krukas fan' e motor en de oandriuwtrein, wêrtroch't de natuerlike frekwinsje fan torsjonele trilling fan 'e oandriuwtrein ferminderet.

(2) Ferheegje de torsjonele demping fan 'e driuwtrein, ûnderdrukke de oerienkommende amplitude fan' e torsjonele resonânsje, en fermindere de transiente torsjonele trilling feroarsake troch de ynfloed.

(3) Kontrolearje de torsjonele trilling fan it koppelings- en transmissie-assysteem as de machttransmission-assemblage idling is, en eliminearje it lege lûd fan 'e oerdracht en de torsjonele trilling en lûd fan' e haadreduksje en oerdracht.

(4) Ferlege de torsjonele ynfloedbelesting fan 'e driuwtrein ûnder ynstabile omstannichheden en ferbetterje de glêdens fan' e koppelingsferbining. Torsional shock absorber is in wichtich elemint yn auto koppeling, benammen gearstald út elastyske eleminten en damping eleminten. Under harren wurdt it springelemint brûkt om de torsjonele stivens fan 'e kopkant fan' e driuwtrein te ferminderjen, wêrtroch't de natuerlike frekwinsje fan in bepaalde folchoarder fan it torsionsysteem fan 'e oandriuwtrein ferminderet en it systeem feroaret De natuerlike trillingsmodus fan' e motor kin mije de opwining feroarsake troch de wichtichste resonânsje fan de motor koppel; it dempingelemint wurdt brûkt om de trillingenerzjy effektyf te dissipearjen.