Foar de marine haadmotor binne de zuigerring en de silinderliner in wichtich wriuwingspaar, en goede ynrinning en operaasje tusken har is tige wichtich foar de haadmotor. Foar tradisjonele aluminium-coated zuigerringen, der is gjin probleem yn it tiidrek fan it brûken fan hege-sulfur oalje. Ommers, de swevel ynhâld yn hege-swevel oalje helpt te lubricate tusken de zuiger ring en de silinder liner. Nei it brûken fan low-sulfur oalje, de oalje film op 'e silinder liner is net sa goed as foarhinne, hoewol't it brûken fan hege-base oantal silinder lubricating oalje kin net hielendal elimineren dit effekt. Dit sil liede ta fersneld wear fan de aluminium-coated zuiger ring, dat sil beynfloedzje de wriuwing pear, fergrutsje de wear op 'e silinder liner, en koarter de tsjinst libben. As de basis wearde fan de silinder smeer oalje wurdt net ferhege yn dit proses, de wear wurdt fersneld. Yn dit gefal sil it brûken fan cermet zuigerringen de slijtweerstand fan 'e zuigerring ferbetterje, de wriuwingskoëffisjint ferminderje, de ynfloed op' e wurking fan 'e wriuwingspaar signifikant ferminderje, en de libbensdoer fan 'e zuigerring en silinderliner ferlingje.