Guon oarsaken fan krukas bûgen en brekken
2022-04-02
De skuorren op it oerflak fan 'e krukasjoernaal en it bûgen en draaien fan' e krukas binne de oarsaken fan de krukasfraktuer.
Derneist binne d'r ferskate redenen:
①It materiaal fan 'e crankshaft is net goed, de fabrikaazje is defekt, de waarmtebehandelingskwaliteit kin net garandearre wurde, en de ferwurkingsruwheid kin net oan 'e ûntwerpeasken foldwaan.
② It flywheel is unbalanced, en it flywheel en de crankshaft binne net coaxial, dat sil ferneatigje it lykwicht tusken it flywheel en de crankshaft, en feroarsaakje de crankshaft te generearjen in grutte inertial krêft, resultearret yn wurgens fraktuer fan 'e crankshaft.
③It gewichtferskil fan 'e ferfongen piston-ferbiningsstanggroep is grutter as de limyt, sadat de eksplosive krêft en ynertiakrêft fan elke silinder ynkonsekwint binne, en de krêft fan elk tydskrift fan' e krukas is unbalansearre, wêrtroch't de krukas brekt.
④ Tidens ynstallaasje sil ûnfoldwaande oandraaimoment fan 'e flywheelbouten of moeren de ferbining tusken it flywheel en de krukas feroarsaakje om los te wurden, it fleantsjil út lykwicht te meitsjen en in grutte traagheidskrêft generearje, wêrtroch't de krukas brekt.
⑤ Lagers en tydskriften binne serieus droegen, de oerienkommende klaring is te grut, en de krukas wurdt ûnderwurpen oan ynfloedlasten as de rotaasjesnelheid abrupt feroaret.
⑥ Lange termyn gebrûk fan 'e krukas, by it slypjen en reparearjen foar mear as trije kear, troch de oerienkommende fermindering fan' e grutte fan 'e tydskrift, is it ek maklik om de krukas te brekken.
⑦ De oalje-oanfiertiid is te betiid, wêrtroch't de dieselmotor rûch wurket; de gaskontrôle is net goed tidens it wurk, en de snelheid fan 'e dieselmotor is ynstabyl, wêrtroch't de crankshaft maklik te brekken is troch in grutte ynfloedbelesting.
.png)