Neffens bûtenlânske media ferslaggen, Dútske auto-ûnderdielen leveransier Ruester GmbH sei dat omdat hege enerzjy kosten hawwe feroarsake problemen mei de liquiditeit fan har fermogen ta in beskate mjitte, it bedriuw hat oanfrege foar selsbehear werstrukturearring. In selsbestjoerende werstrukturearring is in spesjale fallisemintsproseduere dy't de ûndernimmer mear sizzenskip jout.
Ruester hat in jierferkeap fan sa'n 120 miljoen euro en hat yn 2022 twa oanwinsten. "Troch ûnfoldwaande finansiering by it oernameproses, fertragingen yn it oerdracht- en yntegraasjeproses fan de oankochte plant, en flinke kostenferhegingen, benammen enerzjykosten, is it bedriuw op it stuit konfrontearre mei assetstreamproblemen," sei Ruester yn in ferklearring.
Yn it ramt fan it fallisemint sil Ruester in keaper sykje om it bedriuw oerein te hâlden.
Sawat 722 Dútske bedriuwen gongen yn oktober fallyt, 15 prosint omheech fan in jier earder, neffens it IWH Economic Research Institute, mei tanimmende enerzjykosten feroarsake troch de fermindering fan Ruslân yn ierdgasfoarrieden ien fan 'e redenen foar dizze falliseminten.
Tekoarten oan dielen en tanimmende commodityprizen sette finansjele druk op Jeropeeske Tier 2- en Tier 3-leveransiers fan auto-ûnderdielen, en twinge se yn guon gefallen om prizen opnij te ûnderhanneljen mei Tier 1-leveransiers of kapitaalynjeksjes te fereaskje, of de risiko's te konfrontearjen dy't se te krijen hawwe. De tredde opsje is fallisemint. Soaring enerzjykosten fergrutsje de druk op dizze leveransiers.
