De crankshaft is it wichtichste rotearjende diel fan 'e motor en it wichtichste diel fan' e motor. Neffens de krêft en de lading dy't it draacht, moat de crankshaft genôch krêft en steurigens hawwe, en it oerflak fan it tydskrift moat wearbestindich wêze, unifoarm wurkje en in goed lykwicht hawwe.

Nitriding behanneling

Troch it belang fan 'e krukas hat de waarmtebehandeling fan' e krukas tige strange easken foar deformaasje. Foar massa-produsearre crankshafts, ion nitriding waarmte behanneling wurdt algemien brûkt te ferbetterjen produkt kwaliteit. Foar koalstofstiel as getten izer of leechlegearre stiel brûke minsken faak ion-sêfte nitriding (koalstof mei lege temperatuer, nitrocarburizing) technology. In grut oantal praktiken hawwe sjen litten dat de hurdens en penetraasje fan de nitride laach hawwe in ekstreme relaasje mei temperatuer, tiid en konsintraasje. It temperatuerkontrôleberik fan ion sêfte nitriding moat boppe 540 ℃ en ûnder de fergrizingtemperatuer wêze, en de passende ferwaarmingssnelheid moat wurde selektearre neffens de spesifike easken fan 'e dielen.

De ion nitriding waarmte behanneling hat lytse deformation, dat kin effektyf soargje foar de deformation. De wite en heldere laach en de permeated laach binne unifoarm, de dikte fan 'e permeated laach is kontrolearber, de behanneling syklus is koart, en de effisjinsje is heech. Op it stuit hat de ion nitriding oven produsearre troch ús bedriuw berikt massa produksje fan crankshafts, en de nitriding kwaliteit is heech, dat wurdt goed ûntfongen troch klanten.