It bepalen fan de folgjende wriuwingsfoarmen is fan grutte betsjutting foar it bestudearjen fan 'e wriuwingskarakteristiken fan marine oaljes ûnder omstannichheden mei lege swevel en lege lading, sykjen nei oplossingen om slijtage te ferminderjen en de libbensdoer fan motorkomponinten te ferlingjen. De folgjende foarmen fan slijtage komme benammen foar yn 'e mingde smeer- en grinssmeringsgebieten, troch it ferbetterjen fan de ferhâlding fan tafoegings, kin de anty-meganyske wearze en anty-korrosive slijtagefermogen fan' e smeermiddel wurde ferbettere, en it libben fan meganyske dielen kin wurde ferbettere. útwreide yn werklike operaasje.

Ut 'e analyze fan' e basis oarsaken fan wear, de "silinder liner-piston ring" diel fan 'e marine motor omfiemet de folgjende fjouwer typyske foarmen fan wear:

(1) Fatigue wear is in ferskynsel wêryn de wriuwing oerflak produsearret grutte deformation en stress yn it kontakt gebiet, en foarmet skuorren en wurdt ferneatige. Fatigue wear heart ta de wriuwing ferlies fan meganyske dielen binnen it normale berik;

(2) Abrasive wear is in ferskynsel wêryn hurde dieltsjes slijtage en ôfskieding fan oerflakmaterialen feroarsaakje op it oerflak fan it wriuwingspaar yn relative beweging. Oermjittige abrasive wear sil poets de motor silinder muorre en direkt feroarsaakje de lubricant te wêzen lestich te foarmjen stabyl op de silinder muorre oerflak. Oaljefilm, wêrtroch ferhege wear, aluminium en silisium yn 'e brânstof binne de wichtichste oarsaken fan abrasive wearze;

(3) Adhesive wear wurdt feroarsake troch de tanimming fan eksterne druk of it mislearjen fan de lubricating medium, it wriuwing pear syn oerflak "adhesive". Adhesive wear is in hiel serieuze soarte fan wear dat sil feroarsaakje de spesjale materiaal coating op it oerflak fan de silinder liner te peel off, Feroarsaakje serieuze skea oan de normale wurking fan de motor;

(4) Corrosion wear is it ferskynsel fan materiaal ferlies feroarsake troch de gemyske of elektrogemyske reaksje tusken it oerflak materiaal en it omlizzende medium tidens de relative beweging fan de wriuwing pear oerflak, en it materiaal ferlies feroarsake troch meganyske aksje. Yn it gefal fan slimme corrosie en wear, it oerflak materiaal fan 'e silinder muorre sil peel off, en sels as de wriuwing pear syn oerflak wurdt relatyf beweecht, de oerflak coating sil ferlieze de oarspronklike materiaal skaaimerken en wurde slim skansearre.