Yn de kosten fan auto gebrûk, ûnderhâld en reparaasje moatte besette in flink part. It deistich ûnderhâld fan algemiene modellen is ferdield yn 5.000 kilometer ûnderhâld en 10.000 kilometer ûnderhâld. De kosten fan dizze twa ûnderhâld binne net heech. Wat echt yndrukwekkend is, is it ûnderhâld fan 60.000 kilometer, want de timingriem en perifeare accessoires moatte ferfongen wurde. De ûnderhâldskosten sille dizze kear mear wêze dan 1,000 RMB, dus is d'r in manier om dy kosten te besparjen? Fansels is it om in model te kiezen foarsjoen fan in timingketen.

Om't de timingriem nei in lange tiid los wurde sil, moat dy elke 60.000 kilometer ferfongen wurde om feilich gebrûk te garandearjen.

En as it timingsysteem fan 'e motor wurdt oandreaun troch in metalen ketting, is d'r hast gjin soargen oer wear en ferâldering. Yn 't algemien binne allinich ienfâldige oanpassingen en oanpassingen nedich om itselde libben te berikken as de motor.

Nei eigentlike testen fan auto's waard fûn dat it lûd fan it model útrist mei de timingketen yndie wat lûder is. It is dúdlik dat it lûd benammen fan 'e motor komt. Dit is yndie in bytsje ferfelend, mar yn 't algemien binne de foardielen fan it brûken fan' e timing-kettingmotor grutter as de neidielen.