Automobile motor struktuer: tensioner
2020-06-01
De spanner is in gewoan brûkte hâldapparaat op 'e riem- en kettingtransmissionsystemen.
It wurkprinsipe fan 'e spanner:
De tensioner is in automatysk kontraktion-ark, dat ferantwurdlik is foar it kontrolearjen en ûnderhâlden fan 'e normale spanning fan' e ketting om de normale wurking fan 'e gear te garandearjen. De spanner wurket op 'e timing riem of timing ketting fan' e motor, begelieden en tightening it, sadat it is altyd yn de optimale spanning steat. Om foar te kommen dat de riem slipet, of foar te kommen dat de syngroane riem út 'e tosken springt en útlûkt, of foarkomt dat de keatling loskomt en ôffalt, wêrtroch't de slijtage fan' e ketting en ketting ferminderje.
Sadree't de tensioner grutter de libbensdoer, de automatyske elastyske funksje is ferlern, de ketting kin net behearskje syn eigen tightness, en it is maklik om te fallen út 'e gear of rekke oare dielen fan' e motor.
Soart spanner:
De spanner omfettet oer it generaal in fêste struktuer en in elastyske automatyske oanpassingsstruktuer, wêrby't de fêste struktuer meast in fêst ferstelber kettingwiel oannimt om de spanning fan 'e riem en kettingwiel oan te passen, en de elastyske automatyske oanpassingsstruktuer meast in elastysk lid oannimt om automatysk werom te kommen om te kontrolearjen de riem en ketting Spanning.