It bûtenste oerflak fan 'e zuigerring wurdt faak coated om de prestaasjes skaaimerken fan' e ring te ferbetterjen, lykas troch it feroarjen fan de wriuwing of abrasion skaaimerken fan it oerflak. Guon coatings, lykas ôfsettingscoatings lykas fysike of gemyske dampôfsettingscoatings, ferbetterje faak de ynstekkingskarakteristiken fan 'e ring.

Alu-coat is in ûnoplosbere koper-basearre coating basearre op alumina, dy't waard ûntwikkele yn de lette jierren 1990 te ferminderjen uptime fan de nije MAN B & W MC motors.

MAN Diesel hat in aluminium coating yntrodusearre basearre op de effektive rinnende skaaimerken fan syn rinnende en semi-wearing voeringen. Wiidweidige ûnderfining en 100% súksesrate meitsje alu-coat opfallend. 1 running-in coating opsje. Alu-coat ferminderet proeftiid en soarget foar in feilige en betroubere ynbraakperioade. Tsjintwurdich wurde aluminium-coated ringen brûkt yn nije motors en yn âldere motoren mei honing en semi-honing bushings. De aluminium coating ferleget ek silinder oalje konsumpsje by break-in.

Alu-coat is in semi-sêfte termyske spraycoating mei in dikte fan likernôch 0,25 mm. It wie "ferve" en seach in bytsje rûch út, mar foarme gau in glêde contoured rinnende oerflak.

De sêfte matrix op 'e coating feroarsaket hurde ûnoplosbere saak te stekken op it rinnende oerflak fan' e ring en hannelet op it rinnende oerflak fan 'e liner yn in bytsje abrasive wize. De matrix kin ek brûkt wurde as feiligensbuffer om inisjele abrasionproblemen te foarkommen foardat it ynbrekken foltôge is.

De foardielen fan retrofitting binne meardere. As ynstalleare yn earder brûkte bussen, elimineert de aluminiumcoating net allinich de ynrintiid fan 'e zuigerring. Dizze coating jout ek ekstra feiligens marzje by it omgean mei operasjonele problemen. Dit proses duorret normaal 500 oant 2.000 oeren. De licht abrasive effekt fan aluminium-coated zuiger ringen makket se ideaal foar it ferfangen fan droegen zuiger ringen yn ferbân mei overhaul fan de zuiger. Linings mei wearringen litte faak tekens sjen fan ferve flekken en / of útblazen dy't foar in part perforearre en gepolijst binne. Alu-coat feroarsaket wat wear-out lining wear op 'e mikroskopyske skaal, dat is meastal genôch te rekonstruearje de wichtige iepening struktuer fan' e lining, dat is krúsjaal foar de tribology fan 'e lining / oalje / piston ring systeem.