Mienskiplike oarsaken fan krukusde fraktuer

Crankshaft-frakt begjint typysk nei it lytste crack, dat faaks foarkomt by de straal fan it ferbinjen fan it ferbinjen fan it ferbinjen fan it ferbinende roede op 'e holle as sturt-silbinder, wêr't it ferbynt mei de crank earm. Tidens operaasje wreidet de crack stadichoan út, brekt úteinlik ynienen as it in bepaalde grutte berikt. By it ynspektearjen fan it fraktuereflak wurde brune gebieten faaks waarnommen, oanjout, wylst glâns, glanzend struktueren de fertochte tekens binne fan 'e neiste tekens fan' e folgjende hommelse brek.

1. Motor-crankshaft fraktuerproblemen

De straal fan 'e Crankshaft-tydskriften is te lyts.

Tidens Crankshaft-slypjen mislearre it grinder de radius fan 'e axiale hoeken fan' e crankshaft net goed te kontrolearjen. Njonken it rûge oerflakfinster wie de radius fan 'e hoeken ek te lyts. Dit resultearre yn wichtige stresskonsintraasje by de hoeken tidens de operaasje, koarte it is fan 'e wurgens fan' e krukus fan 'e crankshaft.

2. Crankshaft Main Journal Axis Misalignment

Crankshaft Main Journal Axis ferklearre dat de dynamyske balâns ferkundiget fan 'e crankshop-gearkomste, generearje sterke intiale krêften yn' e hege snelheid fan 'e dieselmotor, dy't liede ta krukusfaktuer.

3. Oermjittige kâlde bûgjen fan it krukusde. Nei it útwreide gebrûk, foaral nei it dragen fan Burnout of Cylinder jamming, sil it krukas fan 'e crank-opfang wichtige bûge ûntwikkelje en moatte wurde ferwidere foar kâld rjochten. Dizze korreksje omfettet plestik deformation fan it ynterne metaal fan 'e Crankshaft, dy't wichtige ekstra stress genereart en syn krêft fermindert. Oermjittige kâlde bûgen kin de krukus beskeadigje of kreake, potensjeel liedend ta brekken binnen in koarte perioade fan gebrûk.