Yn ferliking mei gebrûk fan lagers om it CrankShaft te stypjen, hat de seleksje fan lagers de folgjende foardielen:

Kosten effektyf: it gebrûk fan busjen is ekonomysker dan lager. BRATING BEHUSING IS MAKE FAN MIN MIN MIN MIN MIN MAKE DIER DOOY MATERIALEN, Wylst dragingen mear komplekse ûntwerp en fabrikaazjeprosessen nedich binne, mei djoerder materialen brûke. Yn grutskalige produksje kin de seleksje fan drager produksje kosten ferminderje en de algemiene ekonomyske foardielen ferbetterje.
Draach ferset: Bearing Bushing is normaal makke fan materialen lykas koper en Aluminium Alloy, dy't poerbêste wear ferset hawwe. As it crankshaft op hege snelheid draait, wurdt it beynfloede troch friksje en druk, en de poerbêste anty-wear-prestaasjes fan 'e drager kinne effektyf drage en skea oan' e tsjinstferliening fan it serviceslibben fan it krukusjen.
HEAT-konduksje: de motor sil in soad hjittens produsearje as jo wurkje, en de drager hat goede ferwaarmingspelansperformaasje, dy't de waarmte op 'e krukase en kolleksjes en koelenssysteem gau kin ferspriede. Dit helpt it krukus te hâlden oan in geskikte operearjende temperatuer, ferminderjen fan hjittopbou en skea feroarsake troch overheat.
Sels smeerende prestaasjes: De lager-shell wurdt normaal foarsjoen fan in oalje groove en in oalje gat foar it leverjen fan smeermiddel oan it friksje oerflak. Dit eigenpleating-ûntwerp skept in smeermiddelde film dy't friksje ferminderet en drage by it leverjen fan koeling. Yn tsjinstellingen hawwe dragers ekstra smering-systemen en apparatuer nedich om smerende oalje te leverjen, tafoegje en kompleksiteit en kosten tafoegje.
Maklik ûnderhâld: It dragen is makliker om te ynspektearjen, te ferfangen en te ferfangen dan it lager. Doe't it krukusde wrants is of problemen hat, moat allinich de dragensbosk wurde ferfongen, ynstee fan dat de heule lager moat wurde ferfongen. Dit besparret tiid en kostet en fermindert downtime by reparaasjes.