1. Faible bruit
La surface de contact entre le coussinet et le vilebrequin est grande, la pression moyenne est faible et il y a suffisamment de film d'huile, de sorte que le fonctionnement est non seulement fluide mais également peu bruyant. Les billes d'acier à l'intérieur du roulement à billes produiront un plus grand bruit pendant le mouvement.
2. Petite taille et installation pratique
Le vilebrequin a une forme unique, ce qui rend difficile pour les autres roulements de traverser le vilebrequin et de s'installer dans une position appropriée. Les coussinets sont plus pratiques à installer et occupent moins d'espace, ce qui est bénéfique pour réduire le volume du moteur.


3. Peut fournir un certain degré de liberté axiale
Parce que le vilebrequin se dilatera en raison de la chaleur pendant le fonctionnement du moteur, ce qui lui fera produire un certain déplacement dans la direction axiale. Pour les roulements à billes, la force axiale peut provoquer une usure excentrique, pouvant entraîner une défaillance prématurée du roulement, et les coussinets ont des degrés de liberté plus larges dans la direction axiale.
4. Grande zone de contact pour une dissipation rapide de la chaleur
La zone de contact entre le coussinet et le tourillon de vilebrequin est grande et l'huile moteur circule et lubrifie en permanence pendant le fonctionnement. De plus, une grande quantité d'huile s'écoule à travers la surface de contact, ce qui peut éliminer rapidement l'excès de chaleur et améliorer la stabilité du fonctionnement du moteur.