Le 29 juin, Huawei Technologies Co., Ltd. a publié le brevet pour « Système de réglage du toit, carrosserie du véhicule, véhicule et méthode et dispositif de réglage du toit », le numéro de publication est CN113043819A.

Selon le résumé du brevet, cette application peut être appliquée aux voitures intelligentes et combinée avec des systèmes avancés d'aide à la conduite/systèmes de conduite avancés. Cette application peut rendre le véhicule adapté à davantage de scénarios et améliorer l'expérience utilisateur. Lorsque la surface frontale du véhicule est réduite, cette technologie est bénéfique pour réduire la résistance au vent pendant la conduite du véhicule ; lorsque la surface frontale est augmentée, cette technologie est bénéfique pour augmenter l'espace de la cabine.

En fait, dans une certaine mesure, ce n’est pas nouveau pour les constructeurs automobiles ou les entreprises technologiques d’ouvrir des brevets. La raison en est que l'un des points les plus importants est que l'industrie a forcé le partage de technologies à devenir un choix important pour le changement technologique.

Un exemple typique dans l’industrie est que Toyota a divulgué à plusieurs reprises de nouvelles technologies énergétiques à l’industrie. De toute évidence, la concurrence actuelle entre les entreprises pour les tendances technologiques de la future industrie automobile est entrée dans une phase acharnée. Les voies technologiques multiples sont devenues la norme de la concurrence parallèle, et le choix des voies technologiques par le marché tient davantage compte de la maturité du marché et de la chaîne d’approvisionnement. À l'instar de l'ouverture par Tesla de tous les brevets sur les véhicules électriques fin 2018 et de l'annonce par Volkswagen de l'ouverture de la plateforme MEB en mars 2019, la divulgation par Huawei des brevets liés au « système de réglage du toit » repose également sur un développement à long terme, afin d'obtenir davantage sur le futur marché automobile.