Le vilebrequin est la principale pièce rotative du moteur et la partie la plus importante du moteur. Selon la force et la charge qu'il supporte, le vilebrequin doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes, et la surface du tourillon doit être résistante à l'usure, fonctionner uniformément et avoir un bon équilibre.

Traitement de nitruration

En raison de l'importance du vilebrequin, le traitement thermique du vilebrequin a des exigences très strictes en matière de déformation. Pour les vilebrequins produits en série, un traitement thermique de nitruration ionique est généralement utilisé pour améliorer la qualité du produit. Pour l'acier au carbone, la fonte ou l'acier faiblement allié, les gens utilisent souvent la technologie de nitruration douce ionique (carbone à basse température, nitrocarburation). Un grand nombre de pratiques ont montré que la dureté et la pénétration de la couche nitrurée ont une relation extrême avec la température, le temps et la concentration. La plage de contrôle de température de la nitruration douce ionique doit être supérieure à 540 ℃ et inférieure à la température de vieillissement, et la vitesse de chauffage appropriée doit être sélectionnée en fonction des exigences spécifiques des pièces.

Le traitement thermique de nitruration ionique présente une petite déformation, ce qui peut assurer efficacement la déformation. La couche blanche et brillante et la couche imprégnée sont uniformes, l'épaisseur de la couche imprégnée est contrôlable, le cycle de traitement est court et l'efficacité est élevée. À l'heure actuelle, le four de nitruration ionique produit par notre société a atteint une production en série de vilebrequins et la qualité de nitruration est élevée, ce qui est bien accueilli par les clients.