Analyse de la technologie des tubes à rampe commune haute tension
2024-02-21
Le tuyau de force commune haute pression est un tuyau en acier forgé d'un diamètre intérieur de 10 mm pour la rampe d'injection. Les injecteurs de carburant de chaque cylindre sont reliés à la rampe d'injection par l'intermédiaire de leurs conduites d'huile respectives.
Le rôle d’un tube à rampe commune peut être compris en deux points :
1. Accumuler et distribuer du carburant à haute pression ;
2. Réduire les fluctuations de pression : fluctuations causées par l’alimentation intermittente en carburant du piston ; La fluctuation provoquée par la brève injection de l’injecteur de carburant ;
La fonction de la soupape de surpression du tuyau à rampe commune haute pression est de limiter la pression dans la rampe d'huile en ouvrant l'orifice de trop-plein lorsque la valeur limite de pression est dépassée. Il est maintenu fermé par la tête conique du piston et le siège étanche du corps de vanne. Sous pression normale, le ressort appuie fermement sur le piston sur le siège d'étanchéité, gardant le tuyau à rampe commune fermé ; Lorsque la pression dépasse la pression maximale du système, le ressort est comprimé, le piston est soulevé, le carburant déborde de la rampe d'injection et la pression de la rampe d'injection diminue.
Un restricteur est nécessaire entre la rampe commune et chaque cylindre pour assurer la sécurité du moteur, limitant le débit de la rampe commune vers la buse et protégeant le moteur des surcharges. Il s'agit d'un dispositif qui garantit mécaniquement qu'il ne sera pas endommagé en cas de panne de l'électrovanne d'un certain cylindre.
