Signes d'avertissement : Un bruit de « tic-tac », comme celui d'un petit marteau frappant légèrement un sol dur, se fait entendre dans la zone du carter ; c'est ce qu'on appelle communément le « cognement du cylindre ». La pression d'huile chute, devenant plus prononcée lors d'une accélération rapide. Le cognement du cylindre est une défaillance mécanique hautement destructrice, principalement causée par des boulons de bielle desserrés ou une tension excessive dans le col du boulon, entraînant un jeu excessif dans l'arbre de bielle et provoquant le desserrage ou la rupture des boulons. Si un cognement est présent mais que la pression d'huile est normale, ce n'est pas un signe de cognement du cylindre ; ce problème doit être pris en compte lors du réglage du calage de l'injection de carburant.

Mesures correctives : Arrêtez immédiatement le moteur pour inspection et réparation, en remplaçant toute pièce défectueuse.