Sytytystulppien kulumisen oireiden ja värimuutosten perusteella voidaan tunnistaa tämän toimintahäiriön tarkka syy.
(1) Elektrodi sulaa ja eriste muuttuu valkoiseksi；
(2) Elektrodi on pyöristetty ja eristimessä on arpia；
(3) Eristimen kärjen sirpaloituminen；
(4) Eristimen yläosassa on harmaat mustat raidat；
(5) Mekaanisen laatikon asennusruuvien hajoamisvauriot；
(6) Vaurioituneet halkeamat eristeen pohjassa；
(7) Keskielektrodi ja maadoituselektrodi ovat liuenneet tai palaneet, ja eristimen pohja on rakeisessa muodossa, johon on kiinnitetty metallijauheita, kuten alumiinia；
2. Sytytystulpassa on saostumia
(1) Öljyinen sedimentti；
(2) Musta sedimentti；
3. Sytytyskärjen fyysinen vaurio
Tämä ilmenee sytytystulpan taipuneesta elektrodista, eristimen pohjan vaurioitumisesta ja useista kolhuista, jotka ilmestyvät elektrodiin.
Edellä mainitut tilanteet voidaan tarkkailla ja käsitellä paljaalla silmällä. Auton omistajat voivat säännöllisesti tarkistaa omat sytytystulpansa ja hoitaa havaitut ongelmat viipymättä. Tämä ei ainoastaan ​​pidennä sytytystulppien käyttöikää, vaan lisää myös ajoneuvon turvallisuutta.