1. Auton kiihtyvyys on heikko eikä auto voi ajaa. On parempi, jos nopeus ylittää 2500 rpm;
2. Autossa on korkea polttoaineenkulutus, liialliset pakokaasupäästöt ja pakoputkesta tulee epämiellyttävää mustaa savua;
3. Kun moottorin vikavalo havaitsee, että anturi on viallinen, se syttyy vikavaloon muistuttamaan omistajaa tarkastuksen ja huollon suorittamisesta.
4. Auton joutokäyntinopeus on epävakaa ja tärinä on vakavaa, kuten auton sylinterittomuuden vika;
5. Käynnistyksen aikana kampiakseli käännetään ja imusarjassa tapahtuu karkaisuilmiö. Nokka-akseli on mäntämoottorin komponentti, joka ohjaa venttiilin avaamista ja sulkemista.
Vaikka nokka-akseli pyörii puolella kampiakselin nopeudella nelitahtisessa moottorissa, se on yleensä silti erittäin korkea ja vaatii paljon vääntöä.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Necessary
Preferences
Statistics
Marketing
We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.