1. Nitrausrengas: Nitridoidun kerroksen kovuus on yli 950 HV, hauraus on luokkaa 1, sillä on hyvä kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, korkeampi väsymislujuus, korkeampi korroosionkestävyys ja kiinnittymisenestokyky; männänrenkaan muodonmuutos pieni.
2. Kromattu rengas: Kromatussa kerroksessa on hienoja ja sileitä kiteitä, kovuus on yli 850 HV, kulutuskestävyys on erittäin hyvä ja ristikkäinen mikrohalkeamaverkosto edistää voiteluaineiden varastointia. Asiaankuuluvien tietojen mukaan "Männänrenkaan uran sivussa olevan kromauksen jälkeen rengasuran kulumista voidaan vähentää merkittävästi. Moottoreissa, joissa lämpötila ja kuormitus on kohtalainen, edellä mainitut menetelmät voivat vähentää männänrenkaan uran kulumista 33-60”.
3. Fosfatointirengas: Kemiallisen käsittelyn avulla männänrenkaan pinnalle muodostuu kerros fosfatointikalvoa, joka voi estää tuotteen ruostumisen ja parantaa renkaan alkuajoa.
4. Hapetusrengas: Korkean lämpötilan ja vahvan hapettimen olosuhteissa teräsmateriaalin pinnalle muodostuu oksidikalvo, jolla on korroosionkestävyys, kitkaa estävä voitelu ja hyvä ulkonäkö. On myös PVD ja niin edelleen.
