Jos ajoitusketjussa on ongelma, useimmissa niistä on periaatteessa esiasteita, esimerkiksi moottori pitää ääntä. Lisäksi ajoitusketjun vikaantuminen voi vaikuttaa myös ajoneuvon polttoaineen kulutuksen kasvuun, ajoneuvon käynnistysvaikeuksiin, heikkoon kiihtyvyyteen, hitaaseen vasteeseen ja vakaviin pakokaasupäästöihin.

Jakoketju on voideltu voiteluöljyllä. Jos moottorin voiteluöljyä ei vaihdeta pitkään aikaan tai öljyn laatu ei ole hyvä, se lisää helposti jakoketjun ja ketjupyörän välistä kitkaa ja lyhentää jakoketjun käyttöikää. Jos hankaus on vakava, jakoketju on alttiina toimintahäiriöille tai vaurioille, ja se pitenee vähitellen ja pitkänomainen saattaa näyttää hyppäävän ulos hampaista aiheuttaen moottorivian.

Jos jakoketju vaihtaa vaihteita, ajoneuvo tulee ulos ja tuntuu heikolta. Jos hampaan hyppy on voimakas, moottori tärisee ja tärisee, mikä voi myös aiheuttaa vaikeuksia ajoneuvon käynnistyksessä ja jopa vaurioittaa venttiiliä. Jos haluat tarkistaa, onko jakoketju venynyt, voit jousivaa'alla tarkistaa ketjun venymän kolmesta tai useammasta kohdasta. Jos se ylittää käytetyn pituuden, se on vaihdettava välittömästi; ammattimaisempi lähestymistapa on mennä 4S-kauppaan lukemaan se. Tarkista kampiakselin anturi ja nokka-akselin anturi. Jos pyörimisviiveestä annetaan hälytys, voi olla piilevä vaara ketjun venymisestä, ja se tulee korjata tai vaihtaa välittömästi.