Mäntä on edestakainen liike auton moottorin sylinterin rungossa. Männän perusrakenne voidaan jakaa yläosaan, päähän ja helmaan. Männän yläosa on palotilan pääosa ja sen muoto liittyy valittuun polttokammion muotoon. Bensiinimoottorit käyttävät enimmäkseen tasaista mäntää, jonka etuna on pieni lämmön absorptioalue. Dieselmoottorin männän yläosassa on usein erilaisia ​​kuoppia, sen muodon, sijainnin ja koon tulee vastata dieselmoottorin seoksen muodostus- ja palamisvaatimuksia.