Periaatteessa sylinterinkannen asennus tulisi suorittaa ensin purkamisjärjestyksessä ja kiinnittää sitten huomiota seuraaviin seikkoihin asennuksen aikana:

1. Ennen kuin asennat sylinterikannen, käännä kampiakseli ensimmäisen sylinterin yläkuolokohtaan.

2. Sylinterikannen tiivistettä asennettaessa merkityn puolen (osanumero) tulee olla näkyvissä.

3. Vaihda sylinterinkannen kiinnityspultit. Älä käytä uudelleen pultteja, jotka on kiristetty kiristysmomentin mukaan.

4. Kiristä sylinterinkannen pultit 40 Nm:n vääntömomentilla alla olevan kuvan mukaisessa järjestyksessä ja kiristä sitten 180° jakoavaimella.

5. Asenna jakohammashihna (säädä kaasun jakeluvaihe) ja asenna venttiilin kansi.

6. Säädä kaasun lukko ja täytä uudella jäähdytysnesteellä.

7. Suorita kaasun ohjausyksikön sovitus.

8. Kysy vikakoodi. Elektronisen ohjausyksikön elektronisen komponenttipistokkeen irrottaminen aiheuttaa vian tallentumisen, vikakoodin kyselyn ja vikakoodin poistamisen tarvittaessa.

9. Kiinnitä huomiota pääkomponenttien pulttien kiristysmomentteihin. Etupakoputken ja pakosarjan sulkupulttien kiristysmomentti on 20 N.m, imusarjan kannakkeen ja moottorin välisten estopulttien kiristysmomentti on 20 N.m, imusarjan kannakkeen ja imusarjan kiinnityspulttien kiristysmomentti vääntömomentti on 30 Nm.