Yleiset laivojen mekaaniset viat ja niiden käsittelytoimenpiteet alustarkastuksessa Osa 1
Laivojen koneisiin ja laitteisiin vaikuttavat kuljetuksen aikana erilaiset tekijät, mikä johtaa laivojen koneiden ja laitteiden toiminnan ja tekniikan heikkenemiseen ja voi aiheuttaa vakavia toimintahäiriöitä koneiden ja laitteiden toiminnassa ja jopa vahinkoa henkilökunnalle ja omaisuudelle. laivalla Turvariskit. Siksi aluksen varusteiden turvallisuusjohtamista olisi vahvistettava aluksella olevan henkilöstön ja aluksen laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi.
1. Mekaanisten laitteiden vikojen tyypit aluksen tarkastuksen aikana
1. Varaöljypumppusarjan puute laivoille
Navigointikustannusten vähentämiseksi joillakin varustamoilla ei ole laivoista varaöljypumppusarjoja.
Aluksen peräsin käyttää pääasiassa öljypumppuyksikköä moottorin kautta, mikä vaikeuttaa aluksen peräsimen kääntämistä hätätilanteessa, mikä aiheuttaa mekaanisten laitteiden vikoja ja mahdollisia turvallisuusriskejä aluksen navigoinnin aikana, mikä aiheuttaa aluksen hätäperäsin epäonnistuu Ja muita ongelmia.
2. Aluksen potkuri on viallinen
Potkuri on laivan navigoinnin voimamekaaninen laite. Kun aluksen potkuri pettää, sillä on suuri vaikutus aluksen nopeuteen ja aluksen ajoon.
Kun potkuri rikkoutuu ja irtoaa, se vaikuttaa aluksen nopeuteen, jolloin alus on epävakaa navigoinnin aikana. Kun alus kiihtyy, se värisee voimakkaasti. Potkurin epäonnistumisella on suuri vaikutus aluksen vakaaseen navigointiin.
3. Aluksella on vesikatkon ja säiliön pitoongelma
Aluksen koematkan aikana, jos alus pysähtyy matkan jälkeen ja veden lämpötila nousee 100°C:een ja laivan vauhtipyörässä on toimintahäiriö, alus on tarkastettava tarkasti.
Tarkastuksen aikana polttoaineen ruiskutuspumppu, imuputki ja öljypiiri eivät olleet toimintahäiriöitä ja potkuri oli normaalissa käytössä.
Jos dieselmoottorin purkamisen jälkeen havaitaan, että rungon raossa on paljon hiekkaa ja mäntä ja sylinterin sisäsuojus ovat pureneet, on ongelma vesikatkossa ja sylinterin pitämisessä.
.jpg)
