Tärkeimmät syyt männän vinoon ovat seuraavat:

(1) Sylinteriä porattaessa on asento virheellinen, mikä aiheuttaa sylinterin keskilinjan ja kampiakselin päätapin keskilinjan ei-suorausvirheen ylittävän rajan.

(2) Suurten ja pienten pään laakerireikien keskilinjojen epäyhdenmukaisuus, joka johtuu kiertokangen taipumisesta; kiertotangon ja päätapin kahden keskilinjan epäyhdenmukaisuus ylittää rajan.

(3) Sylinterilohko tai sylinterivaippa on vääntynyt, jolloin sylinterin keskilinjan pystysuuntainen virhe kampiakselin päälaakerin keskilinjaan ylittää rajan.

(4) Kampiakseli aiheuttaa taipumista ja vääntömuodonmuutoksia, eikä huoltoa suoriteta teknisten eritelmien mukaisesti, joten kiertokangen tapin keskilinja ja päätapin keskiviiva eivät ole samassa tasossa; kiertokangen kupariholkin käsittely ei täytä teknisiä vaatimuksia, eikä taipumaa ole korjattu.

(5) Männän tapin reikää ei ole kalvattu oikein; männän tapin keskiviiva ei ole kohtisuorassa männän keskiviivaan nähden jne.