دلایل بریدگی رینگ های پیستون

1. رینگ پیستون بدون شکاف خاصیت ارتجاعی ندارد و نمی تواند شکاف بین پیستون و دیواره سیلندر را به خوبی پر کند.
2. حلقه پیستون با گرم شدن منبسط می شود، شکاف خاصی را رزرو کنید
3. شکاف هایی برای تعویض آسان وجود دارد

چرا رینگ های پیستون بریدگی دارند اما نشتی ندارند؟

1. هنگامی که رینگ پیستون در حالت آزاد است (یعنی زمانی که نصب نشده باشد)، شکاف نسبتاً بزرگ به نظر می رسد. پس از نصب، شکاف کاهش می یابد. پس از اینکه موتور به طور معمول کار کرد، رینگ پیستون گرم و منبسط می شود و شکاف بیشتر کاهش می یابد. من معتقدم که سازنده قطعاً اندازه رینگ پیستون را هنگام خروج از کارخانه طراحی می کند تا شکاف را تا حد امکان کوچک کند.
2. رینگ های پیستون 180 درجه تکان می خورد. وقتی گاز از حلقه هوای اول تمام شود، حلقه هوای دوم نشت هوا را مسدود می کند. نشت حلقه گاز اول ابتدا بر روی حلقه گاز دوم تاثیر می گذارد و سپس گاز خارج شده و از شکاف حلقه گاز دوم خارج می شود.
3. زیر دو حلقه هوا یک حلقه روغن وجود دارد و در شکاف بین حلقه روغن و دیواره سیلندر روغن وجود دارد. خروج مقدار کمی گاز از شکاف حلقه روغن به داخل میل لنگ دشوار است.

خلاصه: 1. اگرچه یک شکاف وجود دارد، اما بعد از اینکه موتور به طور معمول کار می کند، شکاف بسیار کوچک است. 2. عبور نشتی هوا از سه رینگ پیستون (تقسیم شده به رینگ گاز و رینگ روغن) دشوار است.